Pelan konfigurasi bata refraktori dan castables untuk relau Noranda

Lapisan relau Noranda menggunakan bata tahan api alkali, digabungkan secara langsung dengan bata magnesia-krom, yang mempunyai kestabilan volum suhu tinggi yang baik, keliangan ketara yang rendah, kebolehtelapan udara yang rendah, rintangan kejutan haba yang baik dan rintangan hakisan sanga; elektrofusi digabungkan dengan magnesium bata Chrome mempunyai ketulenan kimia yang tinggi, kandungan kekotoran yang rendah, ketumpatan pukal tinggi, kekuatan mampatan suhu tinggi yang tinggi, rintangan hakisan sanga yang baik dan hakisan gas serombong suhu tinggi; manakala bata krom magnesia tuang bercantum adalah mahal, tetapi ia tahan kepada suhu tinggi dan lebur Rintangan kakisan dan hakisan amat baik. Ia biasanya digunakan dalam bahagian utama dan mudah cair badan relau. Jadual 1 menunjukkan penunjuk arus utama bata magnesia-krom untuk relau Noranda.

Sejak relau Noranda syarikat tertentu dibina dan dimasukkan ke dalam pengeluaran, bahagian lapisan yang rosak setiap kitaran pengeluaran peleburan telah diperiksa, dianalisis dan diselidik. Pada tahun-tahun baik pulih sebelumnya, konfigurasi bahan refraktori yang dioptimumkan untuk setiap bahagian lapisan telah ditentukan semula. Di kawasan peredam yang kritikal dan terdedah, port pengecasan pada separuh dinding hujung pengecasan, lubang penunu diperbuat daripada bata krom magnesia, dinding hujung pelepasan sanga, lapisan garisan sanga pada kedua-dua belah lubang penunu dan pemendakan zon dipilih UB605-13R1; matte tembaga Batu bata krom magnesia tuangan bercantum masih digunakan untuk alur keluar nyahcas dan pencuci port tembaga. Bahagian lain seperti bahagian bawah relau dan bumbung relau semuanya dipilih secara langsung digabungkan dengan bata alumina tinggi bawah relau pemindahan magnesia-kromium dan bahan refraktori yang tidak berbentuk, supaya penyetempatan bahan refraktori boleh dipromosikan secara berterusan dan beransur-ansur.

Antaranya, relau Nora Randa yang baru dibina telah dimasukkan ke dalam pengeluaran selama 316 hari, mencipta rekod dunia dalam masa pengeluaran jenis relau yang sama. Selepas baik pulih, bahan refraktori digunakan untuk mengoptimumkan konfigurasi, dan pengeluaran berterusan adalah 494 hari, yang hampir dengan rekod dunia 498 hari untuk hayat relau yang sama.