Kumaha ngabéréskeun masalah pamulangan minyak goréng tina chiller sekrup?

Aya dua cara pikeun balikkeun minyak kana kompresor, hiji nyaéta balikna minyak tina pemisah minyak, sareng anu sanésna nyaéta balik deui minyak tina pipa balik udara. Pemisah minyak dipasang dina pipa knalpot kompresor. Sacara umum, 50-95% minyak tiasa dipisahkeun. Pangaruh minyak balik saé, gancang nyaéta gancang, sareng jumlah minyak anu asup kana pipa sistem dikurangan pisan, sahingga sacara efektif manjangan operasi tanpa balik deui minyak. waktos.

Teu ilahar pikeun sistem pendinginan panyimpenan tiis kalayan pipa anu panjang pisan, sistem ngadamel és cair-pinuh, sareng alat-alat pengeringan kalayan suhu anu handap pisan kanggo mulih langkung ti sapuluh menit atanapi bahkan puluhan menit saatos ngamimitian, atanapi ku sakedik pisan balik deui minyak. Desain Sistem anu goréng bakal nyababkeun kompresor naék kusabab tekanan minyak anu handap. Pamasangan SEPARATOR minyak-efisiensi tinggi dina sistem kulkas tiasa pisan manjangkeun waktos operasi henteu mulang kompresor, sahingga kompresor tiasa aman lulus tahap krisis henteu balik deui minyak saatos ngamimitian. .

Minyak pelincir anu teu acan dipisahkeun bakal lebet kana sistem sareng ngalir sareng kulkas dina pipa pikeun ngawangun sirkulasi minyak. Saatos minyak pelumas lebet kana épaporator, bagian tina minyak pelumas dipisahkeun tina kulkas kusabab suhu anu handap sareng kaleyuran handap; di sisi anu sanésna, suhu handap sareng viskositas tinggi, minyak pelumas anu dipisahkeun gampang dituturkeun kana témbok jero pipa, sareng sesah ngalir. Nurunkeun suhu évaporasi, beuki hésé pikeun mulang minyak. Ieu ngabutuhkeun yén desain sareng pangwangunan pipa penguapan sareng pipa balik kedah kondusif pikeun balikna minyak. Prakték umum nyaéta ngadopsi desain pipa turun sareng mastikeun kecepatan aliran hawa anu langkung ageung.

Pikeun sistem kulkas kalayan suhu anu handap pisan, salian ti nganggo pemisah minyak efisiensi tinggi, pelarut khusus biasana ditambihkeun kanggo nyegah minyak pelumas tina ngahalangan kapilér sareng klep ékspansi, sareng ngabantosan minyak balik. Dina waktos anu sasarengan, sababaraha jalma nganggo minyak internal tina AC pikeun ngagentos minyak éksternal. Dina permukaan, éta ngahémat biaya, tapi dina hal biaya panggunaan jangka panjang sistem, éta ngan ukur bakal ningkatkeun biaya operasi. Efisiensi sistem bakal langkung parah sareng parah.

Dina aplikasi praktis, masalah balik minyak anu disababkeun ku desain henteu leres tina évaporator sareng jalur pengulangan henteu umum. Pikeun sistem R22 sareng R404A, balikna minyak tina évaporator banjir pisan sesah, sareng desain pipa minyak balik sistem kedah ati-ati pisan. Pikeun sistem sapertos kitu, panggunaan minyak efisiensi tinggi tiasa ngirangan jumlah minyak anu lebet kana pipa sistem, sareng sacara efektif manjangan waktos henteu balik tina pipa balik udara saatos ngamimitian.

Nalika kompresor langkung luhur tibatan evaporator, minyak balik ngabengkokkeun dina pipa balik nangtung perlu. Bend balik kedah sakompét mungkin pikeun ngirangan panyimpenan minyak. Jarak antara bék balik minyak kedahna pas. Nalika jumlah tikungan balik minyak relatif seueur, sababaraha minyak pelumas kedah ditambih. Garis balik minyak tina sistem beban variabel ogé kedah ati-ati. Nalika beban diréduksi, laju balikna udara bakal turun, gancang teuing henteu kondusif pikeun balik deui minyak. Dina urutan pikeun mastikeun minyak balik dina beban low, pipa sedot nangtung tiasa ngadopsi pipa nangtung dua kali.

Sumawona, ngamimitian kompresor sering henteu kondusif pikeun balik deui minyak. Kusabab kompresorna lirén kanggo waktos operasi anu teras-terasan, teu aya waktos pikeun ngawangun aliran udara gancang-gancang dina pipa balik, sareng minyak pelincir ngan ukur tiasa cicing dina pipa. Upami balikna minyak kirang tina minyak Ben, kompresorna bakal pondok tina minyak. Waktu operasionalna langkung pondok, beuki lami pipa sareng sistem na langkung kompleks, beuki penting masalah pengulangan minyak. Ku alatan éta, sacara umum, ulah ngamimitian kompresor sering.

Pondokna, kurangna minyak bakal ngabalukarkeun kurangna pelumasan. Akibat panyababna kurangna minyak sanés jumlah sareng kagancangan chiller tipe-screw, tapi minyak anu goréng dina sistemna. Pamasangan SEPARATOR minyak-efisiensi tinggi tiasa gancang balik minyak sareng manjangkeun waktos operasi kompresor urang tanpa balik deui minyak. Desain évaporator sareng pipa gas balik kedah ngémutan minyak deui. Ukuran pangropéa sapertos nyingkahan sering ngamimitian, nyéépkeun waktos, ngeusian waktos dina waktos anu langkung tina refrigerant, sareng ngagantian waktos ngagem bagian (sapertos bantalan) ogé mantuan pikeun balik deui minyak.