site logo

မော်တာရဟတ် လျှပ်ကူးပစ္စည်း အပူပေးကိရိယာနှင့် ရှပ်အပူပေးသည့် အင်္ကျီ

မော်တာရဟတ် induction အပူပစ္စည်းကိရိယာများ နှင့် shaft အပူဂျာကင်အင်္ကျီ

မော်တာ၏ shaftless ရဟတ်ကို ဆီလီကွန်စတီးအခင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အလူမီနီယမ်အရည်ဖြင့် တစ်ခုလုံးထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်သို့ အပူပေးပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ပြုပြင်ပြီးသော ရှပ်ပေါ်တွင် အပူပေးထားသည်။ အအေးခံပြီးနောက်၊ မောက်စ်ဖြစ်လာစေရန် shaftless rotor ကို shaft နှင့် တွဲ၍ တပ်ဆင်သည်။ ကေ့ရဟတ်။

ယခင်က စက်ရုံအများစုသည် shaftless ရဟတ်များကို အပူပေးရန်အတွက် မီးဖိုများ သို့မဟုတ် ခံနိုင်ရည်ရှိမီးဖိုများကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ အပူအရည်အသွေးနှင့် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ပါဝါသုံးစွဲမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် shaftless rotors အတွက် induction အပူပေးကိရိယာကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောရလဒ်များကို ရရှိခဲ့သည်။ ရလဒ်ကောင်း၊ ယခုထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည်။

လက်ရှိ ကြိမ်နှုန်းကို shaftless ရဟတ်၏ အချင်းအလိုက် ရွေးချယ်သည်။ ယေဘူယျ မော်တာတစ်ခု၏ shaftless ရဟတ်အတွက်၊ ပါဝါကြိမ်နှုန်း induction အပူပေးစက်ကို ၎င်း၏ ပိုကြီးသောအချင်းအတွက် အသုံးပြုသည်။ အသေးစားမော်တာ shaftless ရဟတ်များအတွက်၊ အလယ်အလတ်ကြိမ်နှုန်း induction အပူပေးကိရိယာကိုအသုံးပြုသည်။ ပုံ 12-24 တွင် ပါဝါကြိမ်နှုန်း induction အပူပေးကိရိယာများ၊ ပါဝါဗီဒိုများနှင့် လျှပ်စစ်ဗီဒိုများအပါအဝင် shaftless rotor power frequency induction heating ကိရိယာအစုံအလင်ကို ပြသထားသည်။

ပုံ 12-24 Shaftless rotor power frequency အပူပေးကိရိယာ အပြည့်အစုံ

1. shaftless rotor hot sleeve shaft ၏ လုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်များ

shaftless rotor hot sleeve shaft ၏လုပ်ငန်းစဉ်သည် shaftless rotor ၏အပူအပူချိန်ကိုဆုံးဖြတ်ရန် shaftless rotor ၏အတွင်းပိုင်းအပေါက်ကြားတွင် အမြင့်ဆုံးဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုအပေါ်အခြေခံသည်။ အနိမ့်ဆုံး အပူပေးအပူချိန် (မရှိ) သည် H-shaft နှင့် shaftless rotor ၏ အတွင်းအချင်း (mm); D — shaftless ရဟတ်၏အတွင်းပိုင်းအချင်း (mm); K—ဆီလီကွန်သံမဏိစာရွက်၏ မျဉ်းချဲ့ဖော်ကိန်း။ K= (11~13) ၁၀-၆

shaftless rotor ၏ အပူစွပ်အင်္ကျီကို အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်နှင့် heat sleeve လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အပူချိန်လျှော့ချခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အတွက်၊ shaftless rotor ၏ အပူအပူချိန်သည် အနိမ့်ဆုံး အပူပေးအပူချိန်ထက် ဒါဇင်နှင့်ချီသောဒီဂရီဖြစ်သင့်သည်၊ သီးခြားအခြေအနေ။

2. induction အပူပေးကိရိယာ၏ လက်ရှိကြိမ်နှုန်းကို ရွေးချယ်ခြင်း။

workpiece induction heating equipment ၏ ထိရောက်မှုကို လက်ရှိကြိမ်နှုန်း၏ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြင့် အခြေခံအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပါသည်။ လက်ရှိ p ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုအတိမ်အနက်—အလုပ်အပိုင်းအစ၏ ခံနိုင်ရည် (ပေ • စင်တီမီတာ)၊ f — အလုပ်အပိုင်း၏ နှိုင်းရစိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်း၊

လက်ရှိ ကြိမ်နှုန်း f တိုးလာသည်နှင့်အမျှ workpiece ၏ ခံနိုင်ရည် p နှင့် နှိုင်းယှဥ်စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းသည် တည်ငြိမ်နေသောအခါတွင်၊ workpiece ပေါ်ရှိ လျှပ်စီးကြောင်း၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုအတိမ်အနက်သည် သေးငယ်လာပြီး သေးငယ်လာသည်ကို အထက်ဖော်ပြပါဖော်မြူလာမှ တွေ့မြင်နိုင်သည်။ Induced Current သည် လက်ရှိ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သည့် အလွှာတွင်သာ စီးဆင်းကြောင်း ယေဘုယျအားဖြင့် ယုံကြည်ကြပြီး ၎င်း၏ အပူကို ဤလက်ရှိ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သည့် အလွှာတွင်သာ ထုတ်ပေးပါသည်။ Shaftless rotor thermal sleeve shaft သည် shaftless rotor ၏ အတွင်းအပေါက်ကို thermally ချဲ့ရန် လိုအပ်ပြီး shaftless rotor ရှိ လက်ရှိ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု အနက်အောက်ရှိ သတ္တုကို အပူလျှပ်ကူးသည့်ပုံစံဖြင့် အပူအလွှာမှသာ အပူပေးနိုင်သည်။ လက်ရှိ အကြိမ်ရေ ပိုများလာသောအခါ၊ ထိုသို့သော အပူလွှဲပြောင်းခြင်းအတွက် လိုအပ်သော အချိန်သည် ပိုရှည်သည်၊ ၎င်းသည် အပူခံ shaftless ရဟတ်ဖြင့် အနီးနားရှိ ကြားခံသို့ ပျံ့နှံ့သွားသော အပူကို တိုးစေပြီး induction အပူပေးကိရိယာ၏ အပူစွမ်းအင်ကို လျော့နည်းစေသည်။ induction အပူပေးကိရိယာများ၏ အပူဒဏ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အပူချိန်ကို တိုစေရမည်။ နည်းလမ်းသည် လက်ရှိကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချရန်နှင့် workpiece ပေါ်ရှိ လက်ရှိထိုးဖောက်မှုအတိမ်အနက်ကို တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။

shaftless rotor ၏ ဆီလီကွန်သံမဏိစာရွက်သည် ကောင်းမွန်သော သံလိုက်စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းရှိသောကြောင့် ၎င်း၏နှိုင်းရစိမ့်ဝင်နိုင်မှုမှာ မြင့်မားပြီး ၎င်း၏လက်ရှိထိုးဖောက်မှုအတိမ်အနက်မှာ သေးငယ်ပါသည်။ shaftless ရဟတ်ကို 1000Hz လျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် အပူပေးသောအခါ၊ အပြင်မျက်နှာပြင်နှင့် အတွင်းအပေါက်ကြားရှိ အပူချိန်ကွာခြားချက်မှာ 100 -150^ ဖြစ်ပြီး၊ အတွင်းအပေါက်သည် 250Y ဖြစ်ပြီး၊ အပြင်မျက်နှာပြင်၏ အပူချိန်မှာ 350-400 nil ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ power frequency current induction heating ကိုအသုံးပြုပါက၊ အတွင်းနှင့် အပြင်မျက်နှာပြင်များအကြား အပူချိန်ကွာခြားချက်မှာ 20~50 ရှည်သည်။ အတွင်းတွင်း အပူချိန် 250Y ဖြစ်ပြီး ပြင်ပမျက်နှာပြင် အပူချိန်မှာ 270~300^o ဖြစ်ပါက တူညီသော အပူဂျာကင် အပူချိန်ကို ရရှိရန်အတွက် အပူအပူချိန်သည် မြင့်မားလွန်းပါသည်။ ပါဝါချွေတာရန် အဆင်ပြေသည်။