Crown-shaped sector tooth induction hardening process

Die kroonsektortande van die motortransmissieparkeerstelsel gebruik induksieverhardingsmetode om die oppervlak van die presisiegestempelde dele te versterk. Die tradisionele induksie verhardingsmetode is om ‘n enkele stuk terselfdertyd te blus, wat probleme het soos lae produksiedoeltreffendheid, groot vervorming van onderdele, hoë verwerpingstempo en ongelyke hardheid van individuele tandpunte.

om

Die basismateriaal van die ingebedde enkelstuk-induksieverhardingsproses kroonvormige sektortand is 45 staal, en die verwerkingstegnologie is: 45 staalspoelmateriaal word presisie gestempel en gevorm, dan is die tandoppervlak met hoë frekwensie induksie verhard, en dan teen lae temperatuur getemper en dan lasergesweis. Die ingebedde enkelstuk induksie verhardingsproses is: handmatige enkelstuk laai en aflaai van die werkstuk, die sensor beweeg nie, die werkstuk gaan diep in die sensor, en die boonste en onderste kante van die ratplaat word induktief verhit; die proses parameters is DC spanning 170V, DC stroom 160A, en verhitting tyd 3s, Jet water verkoeling, verkoeling tyd 3s. Kroonvormige sektortand superposisie skandering induksie verhardingsproses fyn onderdele, ongeag die kontoer of die middelgat, die dimensionele akkuraatheid is baie hoog, gekombineer met die deurlopende induksie verhardingsproses van die skag, word dit beoog om ‘n spesiale toebehore te gebruik om stapel ‘n enkele werkstuk en sluit albei ente, sodat Dit ‘n soortgelyke “spesiale-vormige as” word wat in die verhardingsmasjienstasie vasgeklem word. Die stasie beweeg op en af ​​onder beheer van die masjiengereedskap. Die sensor is vas en die verharde oppervlak van die werkstuk word geskandeer en verhard. Dit sal die laai- en aflaai- en afkoeltyd in die masjien aansienlik verminder.