กระบวนการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำฟันเซกเตอร์รูปมงกุฎ

ฟันเซกเตอร์มงกุฎของระบบที่จอดรถสำหรับเกียร์ของรถยนต์ใช้วิธีการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับพื้นผิวของชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ดิ วิธีการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำแบบดั้งเดิม คือการชุบชิ้นส่วนเดียวในเวลาเดียวกัน ซึ่งมีปัญหา เช่น ประสิทธิภาพการผลิตต่ำ ชิ้นส่วนผิดรูปมาก อัตราการคัดแยกสูง และความแข็งไม่เท่ากันของปลายฟันแต่ละซี่

ไปยัง

วัสดุฐานของฟันเซกเตอร์รูปมงกุฎแข็งแบบเหนี่ยวนำชิ้นเดียวฝังตัวเป็นเหล็ก 45 และเทคโนโลยีการประมวลผลคือ: วัสดุม้วนเหล็ก 45 ถูกประทับตราและขึ้นรูปด้วยความแม่นยำจากนั้นพื้นผิวฟันจะชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำความถี่สูงแล้ว อบที่อุณหภูมิต่ำแล้วเชื่อมด้วยเลเซอร์ กระบวนการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำชิ้นเดียวแบบฝังคือ: การโหลดและการขนถ่ายชิ้นงานแบบชิ้นเดียวแบบแมนนวล เซ็นเซอร์ไม่เคลื่อนที่ ชิ้นงานเข้าไปลึกเข้าไปในเซ็นเซอร์ และด้านบนและด้านล่างของแผ่นเกียร์ได้รับความร้อนแบบเหนี่ยวนำ พารามิเตอร์กระบวนการคือแรงดัน DC 170V, กระแสไฟตรง 160A และเวลาในการทำความร้อน 3 วินาที, การระบายความร้อนด้วยน้ำเจ็ท, เวลาทำความเย็น 3 วินาที รูปมงกุฎฟันซ้อนสแกนกระบวนการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ ชิ้นส่วนที่ว่างเปล่าโดยไม่คำนึงถึงรูปร่างหรือรูตรงกลาง ความแม่นยำของมิติสูงมาก รวมกับกระบวนการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำอย่างต่อเนื่องของเพลา คาดว่าจะใช้ฟิกซ์เจอร์พิเศษเพื่อ ซ้อนชิ้นงานชิ้นเดียวและล็อคปลายทั้งสองข้าง ให้กลายเป็น “เพลารูปทรงพิเศษ” ที่คล้ายกันซึ่งถูกยึดไว้ในสถานีเครื่องชุบแข็ง สถานีเคลื่อนที่ขึ้นและลงภายใต้การควบคุมของเครื่องมือกล เซ็นเซอร์ได้รับการแก้ไขและสแกนและชุบผิวชิ้นงานที่ชุบแข็งแล้ว ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการขนถ่ายและการทำความเย็นในเครื่องได้อย่างมาก