Kroneformet sektortann induksjonsherdeprosess

Kronesektortennene til parkeringssystemet for biltransmisjon bruker induksjonsherdingsmetode for å styrke overflaten til de presisjonsstemplede delene. De tradisjonell induksjonsherdingsmetode is to quench a single piece at the same time, which has problems such as low production efficiency, large deformation of parts, high rejection rate, and uneven hardness of individual tooth ends.

Til

Grunnmaterialet til den innebygde enkeltdelte induksjonsherdingsprosessen kroneformet sektortann er 45 stål, og prosesseringsteknologien er: 45 stålspolemateriale er presisjonsstemplet og formet, deretter er tannoverflaten høyfrekvent induksjonsherdet, og deretter herdet ved lav temperatur og deretter lasersveiset. Den innebygde induksjonsherdeprosessen i ett stykke er: manuell lasting og lossing av arbeidsstykket i ett stykke, sensoren beveger seg ikke, arbeidsstykket går dypt inn i sensoren, og de øvre og nedre sidene av girplaten blir induktivt oppvarmet; prosessparametrene er DC-spenning 170V, DC-strøm 160A, og oppvarmingstid 3s, Jetvannkjøling, kjøletid 3s. Kroneformet sektortann superposisjon skanning induksjonsherdingsprosess fine blanke deler, uavhengig av konturen eller senterhullet, dimensjonsnøyaktigheten er meget høy, kombinert med den kontinuerlige induksjonsherdingsprosessen til akselen, er det tenkt å bruke en spesiell armatur for å stable et enkelt arbeidsstykke og lås begge ender, slik at Det blir en lignende “spesialformet aksel” som klemmes fast i herdemaskinstasjonen. Stasjonen beveger seg opp og ned under kontroll av maskinverktøyet. Sensoren er festet og den herdede overflaten på arbeidsstykket skannes og herdes. Dette vil i stor grad redusere lasting og lossing og kjøletiden i maskinen.