Proceso de endurecimiento por inducción de dientes sectoriales en forma de corona

Los dientes del sector de la corona del sistema de estacionamiento de la transmisión del automóvil adoptan un método de endurecimiento por inducción para fortalecer la superficie de las piezas estampadas con precisión. El método tradicional de endurecimiento por inducción consiste en templar una sola pieza al mismo tiempo, lo que tiene problemas como baja eficiencia de producción, gran deformación de las piezas, alta tasa de rechazo y dureza desigual de los extremos de los dientes individuales.

A

El material base del diente sectorial en forma de corona del proceso de endurecimiento por inducción de una sola pieza incrustado es acero 45, y la tecnología de procesamiento es: el material de la bobina de acero 45 está estampado y formado con precisión, luego la superficie del diente se endurece por inducción de alta frecuencia y luego templado a baja temperatura y luego soldado con láser. El proceso de endurecimiento por inducción de una sola pieza integrado es: carga y descarga manual de una sola pieza de la pieza de trabajo, el sensor no se mueve, la pieza de trabajo penetra profundamente en el sensor y los lados superior e inferior de la placa de engranajes se calientan por inducción; Los parámetros del proceso son voltaje CC 170 V, corriente CC 160 A y tiempo de calentamiento 3 s, enfriamiento por agua a presión, tiempo de enfriamiento 3 s. Superposición de dientes sector en forma de corona escaneo proceso de endurecimiento por inducción piezas finas de corte, independientemente del contorno o del orificio central, la precisión dimensional es muy alta, combinada con el proceso de endurecimiento por inducción continuo del eje, se prevé utilizar un accesorio especial para apile una sola pieza de trabajo y bloquee ambos extremos, de modo que se convierta en un “eje de forma especial” similar que se sujeta en la estación de la máquina de endurecimiento. La estación sube y baja bajo el control de la máquina herramienta. El sensor se fija y la superficie endurecida de la pieza de trabajo se escanea y endurece. Esto reducirá en gran medida el tiempo de carga y descarga y enfriamiento en la máquina.