Proces indukčného kalenia sektorových zubov v tvare korunky

Zuby korunového sektora parkovacieho systému automobilovej prevodovky využívajú metódu indukčného kalenia na spevnenie povrchu presne lisovaných dielov. The tradičná metóda indukčného kalenia je kaliť jeden kus súčasne, čo má problémy, ako je nízka efektívnosť výroby, veľká deformácia dielov, vysoká miera odmietnutia a nerovnomerná tvrdosť jednotlivých koncov zubov.

na

Základným materiálom zabudovaného jednodielneho procesu indukčného kalenia je korunkový sektorový zub z ocele 45 a technológia spracovania je: materiál oceľovej cievky 45 je presne vyrazený a tvarovaný, potom je povrch zuba vysokofrekvenčne indukčne kalený a potom temperované pri nízkej teplote a následne zvárané laserom. Zabudovaný proces indukčného kalenia z jedného kusu je: ručné jednodielne vkladanie a odoberanie obrobku, snímač sa nepohybuje, obrobok ide hlboko do snímača a horná a spodná strana ozubenej dosky sa indukčne zahrieva; parametre procesu sú jednosmerné napätie 170V, jednosmerný prúd 160A a čas ohrevu 3s, chladenie prúdovou vodou, čas chladenia 3s. Snímanie superpozície sektorových zubov v tvare korunky pomocou procesu indukčného kalenia na jemné vysekávanie dielov, bez ohľadu na obrys alebo stredový otvor, rozmerová presnosť je veľmi vysoká, v kombinácii s kontinuálnym procesom indukčného kalenia hriadeľa sa predpokladá použitie špeciálneho upínacieho prípravku na stohujte jeden obrobok a zaistite oba konce, aby sa z neho stal podobný „špeciálny tvar hriadeľa“, ktorý je upnutý v stanici kaliaceho stroja. Stanica sa pohybuje hore a dole pod kontrolou obrábacieho stroja. Snímač je upevnený a kalený povrch obrobku je skenovaný a kalený. Tým sa výrazne skráti čas nakladania a vykladania a chladenia v stroji.