Crown-shaped sector tooth induction hardening process

මෝටර් රථ සම්ප්‍රේෂණ වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියේ ක්‍රවුන් අංශයේ දත් නිරවද්‍ය මුද්‍රා තැබූ කොටස්වල මතුපිට ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ප්‍රේරක දැඩි කිරීමේ ක්‍රමය අනුගමනය කරයි. එම සාම්ප්රදායික induction hardening ක්රමය අඩු නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව, කොටස්වල විශාල විරූපණය, ඉහළ ප්‍රතික්ෂේප කිරීමේ අනුපාතය සහ තනි තනි දත් කෙළවරේ අසමාන තද බව වැනි ගැටළු ඇති තනි කැබැල්ලක් එකවර නිවා දැමීමයි.

දක්වා

කාවැද්දූ තනි-කෑල්ලක් ප්‍රේරණය දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ ඔටුන්න හැඩැති අංශයේ දතෙහි මූලික ද්‍රව්‍යය වානේ 45 ක් වන අතර සැකසුම් තාක්ෂණය: 45 වානේ දඟර ද්‍රව්‍ය නිරවද්‍ය ලෙස මුද්‍රා කර සාදනු ලැබේ, එවිට දත් මතුපිට අධි-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරණය දැඩි කර ඇත. අඩු උෂ්ණත්වයකදී තෙම්පරාදු කර පසුව ලේසර් වෑල්ඩින්. කාවැද්දූ තනි-කෑල්ලක් ප්‍රේරණය දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වන්නේ: අතින් තනි-කෑල්ලක් පැටවීම සහ වැඩ කොටස බෑම, සංවේදකය චලනය නොවේ, වැඩ කොටස සංවේදකයට ගැඹුරට යන අතර ගියර් තහඩුවේ ඉහළ සහ පහළ පැති ප්‍රේරක ලෙස රත් වේ; ක්‍රියාවලි පරාමිතීන් වන්නේ DC වෝල්ටීයතාව 170V, DC ධාරාව 160A, සහ තාපන කාලය 3s, ජෙට් ජල සිසිලනය, සිසිලන කාලය 3s වේ. ඔටුන්න හැඩැති අංශයේ දත් සුපර් පොසිෂන් ස්කෑනිං ප්‍රේරණය දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සියුම් හිස් කොටස්, සමෝච්ඡය හෝ මැද සිදුර කුමක් වුවත්, මාන නිරවද්‍යතාවය ඉතා ඉහළ ය, පතුවළේ අඛණ්ඩ ප්‍රේරක දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සමඟ ඒකාබද්ධව, විශේෂ සවි කිරීමක් භාවිතා කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. තනි වැඩ කොටසක් ගොඩගසා කෙළවර දෙකම අගුළු දමන්න, එවිට එය දෘඩ කිරීමේ යන්ත්‍ර ස්ථානයේ තද කර ඇති සමාන “විශේෂ හැඩැති පතුවළක්” බවට පත්වේ. යන්ත්‍ර උපකරණයේ පාලනය යටතේ දුම්රිය ස්ථානය ඉහළට සහ පහළට ගමන් කරයි. සංවේදකය සවි කර ඇති අතර වැඩ කොටසෙහි දෘඪ පෘෂ්ඨය ස්කෑන් කර දැඩි කර ඇත. මෙමගින් යන්ත්‍රයේ පැටවීම සහ බෑම සහ සිසිලන කාලය බෙහෙවින් අඩු කරනු ඇත.