چگونه می توان عمق لایه سخت شده قطعات کوره گرمایش القایی را انتخاب کرد؟

عمق لایه سخت شده به طور کلی با توجه به شرایط کار قسمت کوئنچ شده و اینکه آیا در هنگام استفاده آسیاب شده است تعیین می شود.

1) برای قطعاتی که در شرایط اصطکاک کار می کنند، عمق لایه سخت شده به طور کلی 1.5 تا 2.0 میلی متر است و عمق لایه سخت شده می تواند بزرگتر باشد، 3 تا 5 میلی متر، اگر نیاز به آسیاب شدن پس از سایش داشته باشد.

2) عمق لایه سخت شده قطعات در معرض اکستروژن و بار فشاری باید 4 تا 5 میلی متر باشد.

3) عمق لایه سخت شده پره های نورد سرد باید بیشتر از 10 میلی متر باشد.

4) برای قطعات خاموش شده تحت بارهای متناوب، زمانی که تنش خیلی زیاد نیست، عمق لایه سخت شده موثر می تواند 15٪ از قطر قطعه باشد. تحت تنش زیاد، عمق لایه سخت شده موثر باید بیشتر از 20 درصد قطر باشد تا استحکام خستگی قطعه افزایش یابد.

5) عمق لایه سخت شده در شانه یا فیله معمولاً باید بیشتر از 1.5 میلی متر باشد.

6) برای شفت هایی با پله هایی که در معرض پیچش قرار دارند، لایه سخت شده باید در تمام طول پیوسته باشد، در غیر این صورت استحکام پیچشی شفت کمتر از شفت هایی خواهد بود که توسط یک شفت خاموش نشده اند. کوره گرمایش القایی به دلیل قطع شدن لایه سخت شده در انتقال مراحل. .

عمق لایه سخت شده قطعات کوئنچ شده کوره گرمایش القایی باید دارای یک محدوده حد بالا و پایین باشد. محدوده نوسان کلی 1 تا 2 میلی متر است. به عنوان مثال، عمق لایه سخت شده 0.5 تا 1.0 میلی متر، 1.0 تا 2.0 میلی متر، 1.0 تا 2.5 میلی متر، 2.0 تا 4.0 میلی متر، 3.0 تا 5.0 میلی متر و غیره است. سختی نیز باید دارای حد بالا و پایین باشد، مانند 56~64HRC، 52~57HRC، 50HRC، -45HRC و غیره.