Metode penggunaan dan pemeliharaan tungku peleburan induksi

1. Miringkan badan tungku: Perlu diwujudkan dengan pegangan di konsol. Dorong pegangan pengoperasian katup pembalik multi arah ke posisi “naik”, dan tungku akan naik, menyebabkan logam cair keluar dari nosel tungku. Jika gagang dikembalikan ke posisi “berhenti” tengah, tungku akan tetap dalam keadaan miring semula, sehingga badan tungku dapat tetap pada posisi apa pun antara 0-95 °. Dorong pegangan ke posisi “turun”, dan badan tungku dapat diturunkan secara perlahan.

2. Perangkat ejektor lapisan tungku: Miringkan badan tungku hingga 90°, sambungkan silinder ejektor dengan bagian bawah badan tungku, sambungkan selang bertekanan tinggi dan sesuaikan kecepatan silinder ejektor. Dorong pegangan “lapisan tungku” pada konsol ke posisi “dalam” untuk mengeluarkan lapisan tungku lama. Tarik pegangan ke posisi “belakang”, lepaskan setelah silinder ditarik, setel ulang badan tungku setelah membersihkan tungku, periksa mortar tahan api dan angkat modul ejektor untuk mulai mengikat lapisan tungku baru.

3. Ketika tungku peleburan induksi bekerja, harus ada air pendingin yang cukup di dalam induktor. Selalu periksa apakah suhu air setiap pipa outlet normal.

4. Pipa air pendingin harus dibersihkan dengan udara tekan secara teratur, dan pipa udara tekan dapat dihubungkan ke sambungan pada pipa saluran masuk air. Matikan sumber air sebelum memutuskan sambungan pipa.

5. Ketika tungku dimatikan di musim dingin, perlu dicatat bahwa tidak boleh ada sisa air di koil induksi, dan harus ditiup dengan udara terkompresi untuk mencegah kerusakan pada induktor.

6. Saat memasang busbar tungku peleburan induksi, baut kopling harus dikencangkan, dan setelah tungku dinyalakan, baut harus sering diperiksa kelonggarannya.

7. Setelah tungku peleburan induksi dihidupkan, periksa apakah baut penghubung dan pengencang longgar, dan lebih memperhatikan baut penghubung pelat konduktif.

8. Untuk mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh kebocoran dasar tungku, perangkat alarm kebocoran tungku dipasang di bagian bawah tungku. Setelah logam cair bocor, itu akan dihubungkan dengan elektroda bawah kawat baja tahan karat di bagian bawah tungku dan perangkat alarm akan diaktifkan.

9. Ketika dinding wadah terkorosi, itu harus diperbaiki. Perbaikan dibagi menjadi dua kasus: perbaikan penuh dan perbaikan sebagian.

9.1. Perbaikan komprehensif tungku peleburan induksi:

Digunakan ketika dinding wadah terkikis secara merata hingga ketebalan sekitar 70mm.

Langkah-langkah perbaikannya adalah sebagai berikut;

9.2. Kerok semua terak yang menempel pada wadah sampai lapisan padat putih keluar.

9.3. Letakkan cetakan wadah yang sama seperti yang digunakan saat membangun tungku, pusatkan dan pasang di tepi atas.

9.4. Siapkan pasir kuarsa sesuai dengan rumus dan cara kerja yang diberikan pada 5.3, 5.4, dan 5.5.

9.5. Tuang pasir kuarsa yang sudah disiapkan di antara wadah dan cetakan wadah, dan gunakan batang bundar 6 atau 8 untuk membangun.

9.6. Setelah pemadatan, tambahkan muatan ke dalam wadah dan panaskan hingga 1000 °C. Yang terbaik adalah menyimpannya selama 3 jam sebelum melanjutkan menaikkan suhu untuk mencairkan muatan.

9.7, perbaikan sebagian:

Digunakan ketika ketebalan dinding lokal kurang dari 70mm atau ada erosi dan retak di atas koil induksi.

Langkah-langkah perbaikannya adalah sebagai berikut:

9.8. Kikis terak dan endapan pada area yang rusak.

9.10, Perbaiki muatan dengan pelat baja, isi pasir kuarsa yang sudah disiapkan, dan tamping. Berhati-hatilah agar pelat baja tidak bergerak saat menabrak.

Jika bagian korosi dan retak berada di dalam kumparan induksi, metode perbaikan yang komprehensif masih diperlukan.

9.11, Lumasi bagian pelumas tungku induksi secara teratur.

9.12. Sistem hidrolik mengadopsi oli hidrolik 20-30cst (50℃), yang harus dijaga kebersihannya dan diganti secara teratur.

9.13. Selama proses peleburan, perhatian harus diberikan pada indikasi instrumen dan catatan perangkat alarm kebocoran.