Шойын индукциялық қыздыру пешін сөндіру кезінде қандай аспектілерге назар аудару керек?

Шойынның барлық түрлерінің ішінде сұр шойынды индукциялық қыздыру пешінде сөндіру ең қиын болып табылады. Сұр шойын индукциялық қыздыру пешін сөндіру болатқа ұқсас, ал қолданылатын сөндіру жабдықтары да ұқсас. Келесі айырмашылықтарды атап өткен жөн:

Қыздыру уақыты болат бөлшектерге қарағанда ұзағырақ. Әдетте, ол бірнеше секундтан артық болуы керек және ерімейтін құрылым аустенитке ерітілуі үшін біраз уақыт сақталуы керек. Егер қыздыру жылдамдығы тым жылдам болса, ол шамадан тыс термиялық кернеуді және жарықтарды тудырады.

Қыздыру температурасы тым жоғары болмауы керек, жоғарғы шегі 950 ℃, әдетте 900 ~ 930 ℃, әр түрлі сорттар оңтайлы температураға ие, қыздыру температурасы 950 ℃ жеткенде, бөліктің бетінде фосфор эвтектикасы пайда болады және сонда ірі ұсталған аустенит болады.

3) Температураның беткейден өзекке баяу өтуі үшін қыздырғаннан кейін бірден сөндірмеу керек, ал алдын ала 0.5 ~ 2 секунд суытқан дұрыс.

4) Темір құймаларын индукциялық қыздыру пешінде сөндіру әдетте сөндіргіш салқындату ортасы ретінде полимерлі сулы ерітіндіні немесе майды пайдаланады, ал цилиндр төсемі сияқты кейбір бөліктер сөндіргіш салқындатқыш орта ретінде сумен тікелей сөндіріледі, ал цилиндр корпусының клапан орны өзін-өзі салқындату арқылы сөндіріледі.

5) Сұр шойын құймаларын индукциялық қыздыру пешінде сөндіргеннен кейін кернеуді жою үшін төмен температурада шынықтыруды жүргізу керек. Мысалы, цилиндр төсеніші қуат жиілігінде шыңдалуы керек

Иілгіш ферритті шойынның матрицасы феррит пен графиттік көміртек болып табылады. Аустенитте көміртекті еріту үшін қыздыру температурасын (1050℃) жоғарылату және қыздыру уақытын ұзарту (1 минутқа дейін немесе одан да көп) қажет, осылайша шағын бөлік графит көміртегі аустенитте ериді, ал одан жоғары бет қаттылықты сөндіруден кейін алуға болады.