Kumaha carburize sarta perlakuan panas camshafts?

1. quenching langsung sanggeus carburizing boga kaunggulan efisiensi produksi tinggi, béaya rendah, sarta decarburization oksidatif. Sanajan kitu, alatan suhu carburizing tinggi, séréal austenite tumuwuh, martensite nu coarser sanggeus quenching, sarta austenite dipikagaduh Aya ogé leuwih awak, jadi ngagem lalawanan jeung kateguhan goréng. Ngan cocog pikeun baja intrinsik rupa-grained jeung bagian kalawan syarat lalawanan maké low atawa low beban-bearing bagian.

2. Hiji-waktos quenching nyaéta sanggeus carburizing ieu lalaunan leuwih tiis, lajeng reheated ka suhu luhur suhu kritis lajeng quenched. Dibandingkeun sareng quenching langsung, hiji-waktos quenching tiasa nyaring struktur baja ka extent tangtu. Nalika sarat tina struktur inti anu luhur, suhu pemanasan quenching a rada luhur batan Ac3. Pikeun bagian nu teu beurat dimuat tapi boga résistansi maké luhur jeung syarat kinerja karasa luhur dina beungeut cai. Suhu quenching kedah 30 ℃ ~ 50 ℃ luhureun Ac1, ku kituna séréal lapisan permukaan bakal refined, tapi struktur inti moal greatly ningkat, sarta kinerja bakal rada goréng.

3. quenching sekundér Pikeun baja mibanda sipat mékanis tinggi atawa dasarna baja grained kasar, quenching sekundér kudu dipaké. Tujuan tina quenching munggaran nyaéta pikeun ningkatkeun struktur inti, sareng suhu pemanasan nyaéta 30 ℃ ~ 50 ℃ luhureun Ac3. Tujuan tina quenching kadua pikeun nyaring struktur lapisan permukaan pikeun ménta martensite rupa jeung disebarkeun seragam granular cementite sekundér. Suhu pemanasan nyaéta 30 ℃ ~ 50 ℃ luhureun Ac1.

https://songdaokeji.cn/14033.html

https://songdaokeji.cn/14035.html

https://songdaokeji.cn/14037.html