site logo

วิธีการคาร์บูไรซ์และรักษาความร้อนเพลาลูกเบี้ยว?

วิธีการคาร์บูไรซ์และรักษาความร้อนเพลาลูกเบี้ยว?

1. การดับโดยตรงหลังจากการคาร์บูไรซิ่งมีข้อดีคือประสิทธิภาพการผลิตสูง ต้นทุนต่ำ และการแยกคาร์บอนออกซิเดชัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอุณหภูมิของคาร์บูไรซ์ที่สูง เมล็ดออสเทนไนต์จะเติบโต มาร์เทนไซต์จะหยาบขึ้นหลังจากการดับ และออสเทนไนต์ที่เก็บรักษาไว้ ยังมีเนื้อที่มากขึ้น ดังนั้นความต้านทานการสึกหรอและความเหนียวจึงแย่ เหมาะสำหรับเหล็กกล้าเนื้อละเอียดภายในและชิ้นส่วนที่ต้องการความต้านทานการสึกหรอต่ำหรือชิ้นส่วนรับน้ำหนักต่ำ

2. การดับไฟแบบครั้งเดียวเกิดขึ้นหลังจากคาร์บูไรซิ่งถูกทำให้เย็นลงอย่างช้าๆ แล้วนำไปอุ่นที่อุณหภูมิสูงกว่าอุณหภูมิวิกฤตแล้วดับ เมื่อเทียบกับการชุบโดยตรง การชุบครั้งเดียวสามารถปรับโครงสร้างเหล็กได้ในระดับหนึ่ง เมื่อความต้องการของโครงสร้างแกนกลางสูง อุณหภูมิความร้อนของการดับจะสูงกว่า Ac3 เล็กน้อย สำหรับชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักไม่มากแต่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูงและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพความแข็งที่สูงขึ้นบนพื้นผิว อุณหภูมิในการดับควรอยู่ที่ 30 ℃ ~ 50 ℃เหนือ Ac1 เพื่อให้เกรนของชั้นผิวได้รับการขัดเกลา แต่โครงสร้างหลักจะไม่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และประสิทธิภาพจะแย่ลงเล็กน้อย

3. การชุบแข็งทุติยภูมิ สำหรับเหล็กที่มีคุณสมบัติเชิงกลสูงหรือเหล็กกล้าเนื้อหยาบเป็นหลัก ควรใช้การชุบแบบทุติยภูมิ จุดประสงค์ของการดับไฟครั้งแรกคือการปรับปรุงโครงสร้างแกนกลาง และอุณหภูมิความร้อนอยู่ที่ 30℃~50℃ เหนือ Ac3 วัตถุประสงค์ของการชุบครั้งที่สองคือการปรับแต่งโครงสร้างชั้นผิวเพื่อให้ได้มาร์เทนไซต์ที่ละเอียดและซีเมนต์ไทต์ทุติยภูมิที่มีเม็ดละเอียดกระจายอย่างสม่ำเสมอ อุณหภูมิความร้อนอยู่ที่ 30 ℃ ~ 50 ℃ เหนือ Ac1

https://songdaokeji.cn/14033.html

https://songdaokeji.cn/14035.html

https://songdaokeji.cn/14037.html