የማነሳሳት የማሞቂያ እቶን የማጥፋት ዓላማ

የ induction ማሞቂያ እቶን ማጥፋቱ እንደሚከተለው ነው

1. የክፍሎቹን ወለል የመልበስ መቋቋም ያሻሽሉ። የማቀጣጠያ ማሞቂያ እቶን ማጥፋቱ በመጀመሪያ በ crankshaft መጽሔት ገጽ ላይ ተተግብሯል። የእሱ ዓላማ የክራንችሃፍት ጆርናል የመልበስ መቋቋም ማሻሻል ነበር። ቀደም ሲል ፣ ክራንቻው ጠፍቶ እና ተቆጥቶ ነበር ፣ እና የኢንደክተሩ ማሞቂያ ምድጃ የእቃ መጫኛ መጽሔቱን አጥፍቷል። የመቧጨር መቋቋም በእጅጉ ተሻሽሏል። የሞተር ካምፖች ካምፖች እና መጽሔቶች እና የነዳጅ ፓምፖች ካምፖች ሁሉ በመጀመሪያዎቹ ቀናት ካርቦሬዝ እና አጥፍተዋል። የኢንደክሽን ማሞቂያ እቶን ማጥፊያ በፍጥነት ፣ በዝቅተኛ ዋጋ ፣ በመስመር ላይ ምርት እና በሌሎች ምክንያቶች የካርቦሪንግ እና የማጥፋት ሂደቱን ተተካ። በመጀመሪያዎቹ ቀናት ፣ የብረት ብረት ሲሊንደሮች መከላከያዎች በአጠቃላይ አጥፍተዋል። የማብሰያ ምድጃ ማብራት የድሮውን ሂደት በራስ -ሰር ጥቅሞች እና ከፍተኛ ምርታማነት ተተካ።

2. የአካል ክፍሎች የድካም ጥንካሬን ያሻሽሉ። የኢንዴክሽን ማሞቂያ ምድጃ ማብራት ተጨማሪ ትግበራ የተቃጠሉ ክፍሎች የድካም ጥንካሬን ማሻሻል ነው። የ EQ1092 አውቶሞቢልን ግማሽ ዘንግ እንደ ምሳሌ ይውሰዱ። 3000N- ሜትር የአፈር torque ጭነት ስር, የድካም ፈተና 2 ሚሊዮን ጊዜ ነው, እና አሁንም ሳይበላሽ ነው, ነገር ግን የመጀመሪያው ማጥፋት እና tempering ሕክምና, ግማሽ ዘንግ የድካም ሕይወት ከ 300,000 ጊዜ ያነሰ ነው; ሌላው ምሳሌ የአለምአቀፍ የጋራ ኳስ ራስ ፒን የመጀመሪያ ሂደት 18CrMnTi ብረት ካርቦሪንግንግ እና ማጥፋቱ ነው ፣ እና ከዚያ በ 45 የብረት induction የማሞቂያ እቶን ይጠፋል። የአካል ክፍሎች የታጠፈ የድካም ሕይወት ከ 80,000 ጊዜ ወደ ከ 2 ሚሊዮን ጊዜ በላይ አድጓል። Crankshaft fillet quenching የ crankshaft የድካም ጥንካሬን በእጥፍ ይጨምራል ፣ እና የአንዳንድ ምርቶች የድካም ጥንካሬ 700 ሜፒኤ ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳል።

3. የኢንደክተሩ ማሞቂያ እቶን ፣ በተለይም የማርሽ ክፍሎችን የማሞቂያ ማዛባት ይቀንሱ። በረጅም ሂደት ጊዜ ምክንያት ካረፉ በኋላ የካርበሬሽኑ ማርሽ ትልቅ ማዛባት አለው ፤ የማርሽ ማሞቂያው የማሞቂያ ምድጃ በሚጠፋበት ጊዜ ፣ ​​በተለይም የተመሳሰለ ባለሁለት ድግግሞሽ (ኤስዲኤፍ) ማርሽ ማጥፊያ ፣ አጭር የአሠራር ጊዜ እና ማዛባት አነስተኛ ፣ የማርሽ ትክክለኛነትን ያሻሽሉ እና ጫጫታን ይቀንሱ። በአገራችን ፣ በትላልቅ ማዛባት ምክንያት የካርቦን የተቀበሩ የውስጥ ማርሽዎች ወደ induction የማሞቂያ እቶን ማብራት የሚቀየሩባቸው አጋጣሚዎችም አሉ።

4. ለኃይል ቆጣቢ እና ለቁስ-ቁጠባ ፣ ወዘተ ፣ ለማቀጣጠል የማሞቂያ ምድጃ እሳትን ለማቀነባበር ማርሽ እና ሌሎች ክፍሎችን ለማምረት ዝቅተኛ ጥንካሬን ብረት ይጠቀሙ። የመጀመሪያው ብረት የቁሳቁስ ወጪዎችን የሚያስቀምጥ ምንም alloying ንጥረ ነገሮች የሉትም ፣ ሁለተኛው ደግሞ የአከባቢ ማሞቂያ እና ማጥፊያ ነው ፣ ይህም አጭር ጊዜ ይወስዳል ፣ ስለሆነም የኃይል ቁጠባ ውጤት ጉልህ ነው ፤ አውቶማቲክ የመስመር ላይ ምርት የጉልበት ሥራን ፣ የዘይት ብክለትን ፣ ጎጂ የጋዝ ልቀቶችን አያስቀርም ፣ እና እንዲያውም የበለጠ አካባቢን ይጠብቃል።

5. ጥልቅ የካርበሪንግ መተካት ጥልቅ ካርቦሪዜሽን ረጅም ዑደት እና ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ያለው ሂደት ነው። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የውጭ አገራት እሱን ለመተካት የኢንደክሽን ማሞቂያ ምድጃን በተሳካ ሁኔታ ተጠቅመዋል። ጥቅሞቹ-የአረብ ብረት ዋጋ መቀነስ ፣ የኃይል ቁጠባ ፣ የሰው ኃይል ቆጣቢ (ካርቦሪንግ እና ቀዝቃዛ የሥራ መፍጨት) እና ማዛባት መቀነስ ናቸው።

ስለዚህ የሚከተሉት መደምደሚያዎች ሊቀርቡ ይችላሉ-

1) የ workpiece ላይ ላዩን በማጥፋት በጣም የመጀመሪያ workpiece ያለውን የመልበስ የመቋቋም ያሻሽላል ይህም induction ማሞቂያ እቶን, በ የጦፈ ነው.

2) ከተለመዱት ከተዋሃዱ ክፍሎች ጋር ሲነፃፀር የኢንደክሽን ማሞቂያ እቶን የተቃጠሉ ክፍሎች በከፍተኛ ወለል ጥንካሬ እና በዲካርበርዜሽን ምክንያት የመልበስ መቋቋም ተሻሽለዋል።

3) ከመካከለኛው የካርቦን አረብ ብረት የተሰሩ የኢንደክሽን ማሞቂያ እቶን ያጠፉ ክፍሎች የመልበስ መቋቋም በዝቅተኛ ወለል ጥንካሬ እና በካርቦን ይዘት ምክንያት ከካርቦን ከተቃጠሉ ክፍሎች ያነሰ ነው።