誘導加熱炉焼入れの目的

の目的 誘導加熱炉 焼入れは次のとおりです。

1.部品表面の耐摩耗性を向上させます。 誘導加熱炉の焼入れは、もともとクランクシャフトジャーナルの表面に適用されていました。 その目的は、クランクシャフトジャーナルの耐摩耗性を向上させることでした。 過去には、クランクシャフトは急冷されて焼き入れされ、誘導加熱炉はクランクシャフトジャーナルを急冷しました。 耐摩耗性が大幅に向上します。 エンジンカムシャフトのカムとジャーナル、および燃料ポンプのカムシャフトはすべて、初期に浸炭され、急冷されていました。 誘導加熱炉の焼入れは、迅速で低コストのオンライン生産およびその他の理由により、浸炭および焼入れプロセスに取って代わりました。 初期の頃、鋳鉄製シリンダーライナーは一体的に焼入れされていました。 誘導炉焼入れは、古いプロセスを自動化と高い生産性という利点に置き換えました。

2.部品の疲労強度を向上させます。 誘導加熱炉焼入れのさらなる用途は、焼入れされた部品の疲労強度を改善することです。 例として、EQ1092自動車のハーフシャフトを取り上げます。 3000N-mの土壌トルク負荷の下で、疲労試験は2万回であり、それはまだ無傷ですが、元の焼入れおよび焼き戻し処理では、ハーフシャフトの疲労寿命は300,000万回未満です。 もう18つの例は、ユニバーサルジョイントボールヘッドピンの元のプロセスが45CrMnTi鋼の浸炭と焼入れであり、次に80,000鋼の誘導加熱炉によって焼入れされることです。 部品の曲げ疲労寿命が2万倍から700万倍以上に延長されました。 クランクシャフトフィレット焼入れはクランクシャフトの疲労強度をXNUMX倍にし、一部の製品の疲労強度はXNUMXMPa以上に達します。

3.誘導加熱炉、特に歯車部品の加熱歪みを低減します。 浸炭歯車は、処理時間が長いため、焼入れ後の歪みが大きくなります。 一方、歯車誘導加熱炉の焼入れ、特に同期二重周波数（SDF）歯車の焼入れは、処理時間が短く、歪みが小さく、歯車の精度が向上し、騒音が低減されます。 我が国では、大きな歪みにより浸炭内歯車が誘導加熱炉焼入れに変更される場合もあります。

4.誘導加熱炉焼入れ用の省エネ・材料節約等の歯車等の製造には、焼入れ性の低い鋼を使用します。 XNUMXつは、鋼に合金元素がないため材料費を節約できること、もうXNUMXつは局所的な加熱と急冷が短時間で済むため、省エネ効果が大きいことです。 自動化されたオンライン生産は、労働力、石油汚染、有害ガスの排出を節約し、さらに環境を保護します。

5.深浸炭の交換深浸炭は、サイクルが長く、消費電力が大きいプロセスです。 近年、海外では誘導加熱炉の焼入れに代わるものとして成功を収めています。 利点は、鋼のコスト削減、省エネ、省力化（浸炭および冷間加工研削）、および歪みの低減です。

したがって、次の結論を導き出すことができます。

1）ワークの表面焼入れは誘導加熱炉で加熱されるため、元のワークの耐摩耗性が大幅に向上します。

2）誘導加熱炉焼入れ部品は、通常の一体型焼入れ部品と比較して、表面硬度が高く、脱炭がないため耐摩耗性が向上しています。

3）中炭素鋼製の誘導加熱炉焼入れ部品の耐摩耗性は、表面硬度と炭素含有量が低いため、浸炭焼入れ部品よりも低くなります。