Tujuane tungku tungku pemanas induksi

Tujuane saka tungku dadi pemanasan quenching minangka nderek:

1. Nambah resistensi nyandhang permukaan bagean. Quenching tungku pemanas induksi asline ditrapake ing permukaan jurnal crankshaft. Tujuane yaiku kanggo nambah resistensi nyandhang jurnal crankshaft. Ing jaman biyen, poros engkol dipateni lan diresiki, lan tungku panas induksi ngilangi jurnal crankshaft. Resistensi abrasi luwih apik. Cam lan jurnal camshafts mesin lan camshaf pompa bahan bakar kabeh karburasi lan dipadamake nalika wiwitan. Relasi tungku pemanas induksi ngganti proses karburasi lan quenching amarga produksi online kanthi cepet, murah, lan sebab liyane. Ing jaman wiwitan, pelapis silinder wesi cor dipateni kanthi integral. Pembuangan tungku induksi ngganti proses lawas kanthi kaluwihan otomatisasi lan produktivitas sing dhuwur.

2. Nambah kekuatan lemes bagean. Aplikasi luwih anyar kanggo tungku tungku pemanas induksi yaiku kanggo nambah kekuatan lemes bagean sing wis padhang. Tuladhane setengah batang mobil EQ1092. Ing ngisor torsi lemah 3000N-m, tes lemes 2 juta kaping, lan isih utuh, nanging perawatan quenching lan tempering asli, umur lemes saka setengah poros kurang saka 300,000 kali; Conto liyane yaiku proses asli pin kepala bal gabungan sing universal yaiku karburasi lan peleburan baja 18CrMnTi, banjur dipateni 45 tungku pemanas induksi baja. Umur lemes bending saka bagean tambah saka 80,000 kaping luwih saka 2 yuta kali. Quenching fillet crankshaft ngganda kekuwatan lemes saka crankshaft, lan kekuwatan sawetara produk tekan 700MPa utawa luwih.

3. Nyuda distorsi pemanasan tungku pemanas induksi, utamane bagean gir. Gigi karburator duwe distorsi gedhe sawise mateni amarga prosese suwene; nalika tungku tungku pemanas induksi gir, utamane pemadam kebakaran frekuensi dual sinkronisasi (SDF), duwe wektu proses lan distorsi sing cilik, nambah akurasi gir lan nyuda gangguan. Ing negara kita, ana uga conto sing gir internal karburator diganti dadi tungku tungku panas induksi amarga distorsi gedhe.

4. Gunakake baja kurang hardenability kanggo pabrik gir lan bagean liyane kanggo hemat energi lan hemat bahan, lsp, kanggo tungku tungku pemanas induksi. Sing pertama yaiku waja kasebut ora duwe unsur paduan, sing ngirit biaya bahan, lan sing nomer loro yaiku pemanasan lan pemadam kebakaran lokal, sing butuh wektu sedhela, mula efek hemat energi signifikan; produksi online kanthi otomatis ngirit tenaga kerja, ora ana polusi minyak, ora ana emisi gas sing mbebayani, lan malah nglindhungi lingkungan.

5. Ngganti karburisasi jero carburizing jero yaiku proses kanthi siklus dawa lan konsumsi daya dhuwur. Ing taun-taun pungkasan, negara-negara manca wis sukses nggunakake quenching tungku pemanas induksi kanggo ngganti. Keuntungan kasebut yaiku: pangurangan biaya baja, hemat energi, hemat tenaga kerja (karburisasi lan grinding kerja adhem), lan nyuda distorsi.

Mula, kesimpulan ing ngisor iki bisa digawe:

1) Permadhen lumahing benda kerja digawe panas dening tungku pemanas induksi, sing bisa nambah resistensi nyandhang saka bahan asli.

2) Dibandhingake karo bagean quenched integral sing biasa, bagean tungku pemanas induksi nambah resistensi nyandhang amarga atose lumahing dhuwur lan ora ana dekarburisasi.

3) Ketahanan nyandhang tungku pemanas induksi sing dipadamake digawe saka baja karbon sedheng luwih murah tinimbang karo bagian-bagian quenched karburasi amarga atose permukaan karbon sing kurang lan kandungan karbon.