የካርቦን መጋገሪያ ምድጃ ለእያንዳንዱ ክፍል ሽፋን የማጣቀሻ ቁሳቁሶች የግንባታ እቅድ

የካርቦን መጋገሪያ ምድጃው የእያንዳንዱ ክፍል ሽፋን ግንባታ ሂደት የሚዘጋጀው በማጣቀሻው የጡብ አምራች ነው.

1. የእሳት መንገድ ግድግዳ ጡቦች ሜሶናዊነት ሂደት;

(1) የግንባታ ዝግጅት;

1) ወደ ጣቢያው ከመግባትዎ በፊት የማጣቀሻ እቃዎች ብዛታቸው እና ጥራታቸው የዲዛይን መስፈርቶችን የሚያሟሉ መሆናቸውን በጥብቅ ማረጋገጥ አለባቸው. ወደ ቦታው ከገቡ በኋላ በቡድን ውስጥ በክሬን ወደ ግንባታው ቦታ መነሳት አለባቸው.

2) የምድጃውን አካል ቀጥ ያለ እና አግድም ማዕከላዊ መስመሮችን እና አግድም ከፍታ መስመሮችን አውጥተው ምልክት ያድርጉባቸው እና ከግንባታው በፊት ብቁ መሆናቸውን ያረጋግጡ ።

3) የምድጃውን የታችኛው ክፍል ደረጃ በደረጃ 425 ሲሚንቶ 1: 2.5 (ክብደት ሬሾ) የሲሚንቶ ፋርማሲን በመጠቀም. የሲሚንቶው ንጣፍ ከተጠናከረ በኋላ በምድጃው ክፍል እና በአግድም ግድግዳው መሃል ባለው መስመር ላይ ያለውን የማጣቀሻውን የጡብ ድንጋይ መስመር ይሳሉ እና መጠኑ የንድፍ መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ እና ከዚያ ግድግዳውን ይጀምሩ።

(2) እቶን የታችኛው የግንበኛ ግንባታ;

1) የታችኛው እቶን ታች ግንባታ፡ በመጀመሪያ የሸክላ መደበኛ ጡቦችን በመጠቀም የጡብ ምሰሶዎችን በምድጃው ግርጌ ላይ በርዝመታዊ መንገድ ለመሥራት፣ እና የላይኛውን ወለል በ castable ተገጣጣሚ ብሎኮች ይሸፍኑ።

2) የምድጃው የታችኛው የንብርብር ግንባታ-ከ 1 እስከ 5 የዲያቶሚት የሙቀት ማገጃ መከላከያ ጡቦች ከ 0.7 ግ / ሴ.ሜ የሆነ የግንበኛ ጥግግት ፣ እና ከ 6 እስከ 8 ንብርብር ቀላል ክብደት ያላቸው ከፍተኛ የአልሙኒየም ጡቦች ከ 0.8 ግ / ሴ.ሜ. .

3) የወለል ጡብ ግንባታ: ልዩ ቅርጽ ያላቸው የሸክላ ጡቦች ሁለት ንብርብሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ, እያንዳንዳቸው 100 ሚሜ ውፍረት አላቸው. ከግንበኝነት በፊት የእቶኑን የላይኛው ወለል እንደ ማጣቀሻ ይውሰዱ ፣ የወለልውን ከፍታ መስመር ያውጡ እና ምልክት ያድርጉበት እና ከዚያ ግንበኝነት ይጀምሩ። ለሜሶነሪ በደረጃ የተገጣጠሙ መገጣጠሚያዎች, የማስፋፊያ መገጣጠሚያዎች በማጣቀሻ ጭቃ ጥቅጥቅ ያሉ እና የተሞሉ መሆን አለባቸው.

(3) በዙሪያው ያሉ ግድግዳዎች የግንበኛ ግንባታ;

መስመሩን በማዕከላዊው መስመር ላይ ምልክት ያድርጉ እና ከመጠን በላይ የሆነ አጠቃላይ መዛባትን ለማስወገድ የእያንዳንዱን ወለል ከፍታ ለመቆጣጠር እና ለማስተካከል ከአግድም ግድግዳ ጋር ባለው ግንኙነት ላይ ያሉትን የቆዳ ዘንጎች ቁጥር ያዘጋጁ። በግንባታ ሂደት ውስጥ, የግድግዳው ጠፍጣፋ, የግድግዳው ቋሚነት እና የማስፋፊያ መገጣጠሚያው የተጠበቀው መጠን የዲዛይን እና የግንባታ መስፈርቶችን የሚያሟሉ መሆኑን ለማረጋገጥ የግድግዳው ጥራት በማንኛውም ጊዜ መረጋገጥ አለበት. በማስፋፊያ መገጣጠሚያው ውስጥ ያለው የማጣቀሻ ጭቃ በከፍተኛ ሁኔታ ይሞላል, እና የግንባታ ቦታው ግድግዳው ሲደርቅ እስከ 70% ድረስ ይጸዳል.

(4) አግድም ግድግዳዎች የግንበኛ ግንባታ;

አግድም አግዳሚው ግድግዳ በሚሠራበት ጊዜ, የመጨረሻው አግድም ግድግዳ እና መካከለኛው አግድም ግድግዳ የተለያዩ የጡብ ዓይነቶች በመሆናቸው እያንዳንዱ ኦፕሬተር በጡብ ቅርጽ ያለው ንድፍ በግድግዳው ጊዜ ይቀርባል. የመጀመሪያው የጡብ ንብርብር በቅድሚያ መቀመጥ አለበት, በእሳቱ ሰርጥ ግድግዳ ላይ ጉድጓዶችን ይተዋል. በተጨማሪም የ 40 ኛ ፎቅ አግድም አግዳሚው ከፍታ ከ 1 ኛ ፎቅ የእሳት መንገድ ግድግዳ 2-40 ሚሜ ያነሰ ነው. በሜሶናዊነት ሂደት ውስጥ, የግድግዳው አቀባዊነት በጎን በኩል ባለው የመቆጣጠሪያ መስመር ቁጥጥር ስር መሆን አለበት. በአግድም ግድግዳ እና በጎን ግድግዳ መካከል ያለው የማስፋፊያ መገጣጠሚያ በጥብቅ የታሸገ መሆን አለበት.

(5) የእሳት አደጋ መከላከያ መስመሮች ግንባታ እና የእሳት አደጋ መከላከያ መስመሮችን ማገናኘት;

የእሳት መንገድ ግድግዳ ጡቦች ሜሶነሪ;

1) የእሳት ሰርጥ ግድግዳ ጡቦችን በሚገነቡበት ጊዜ, በጡብ ብዛት ምክንያት, የግንባታ ሰራተኞች የጡብ ሥዕሎችን በደንብ እንዲያውቁ ይጠበቅባቸዋል, እና በቀን ከ 13 በላይ ንብርብሮች የተገነቡ ናቸው, እና ቀጥ ያሉ መገጣጠሚያዎች አያስፈልጉም. በሚቀዘቅዝ ጭቃ መሞላት.

2) ከግንባታ በፊት የማብሰያውን መሰረታዊ ከፍታ እና መሃከል መስመር ይፈትሹ እና ወቅታዊ ማስተካከያዎችን ያድርጉ እና ለደረጃ ህክምና ደረቅ አሸዋ ወይም ተከላካይ ጡቦችን ይጠቀሙ ።

3) የምድጃው ግድግዳው ከፍታው በመስመሩ መጠን መሰረት የእሳቱን ቻናል ግድግዳ ጡቦች በሚገነባበት ጊዜ ጥብቅ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል, እና ገዢው ትልቅ ግድግዳ ላይ ያለውን ጠፍጣፋነት ለማጣራት በማንኛውም ጊዜ መጠቀም አለበት.

4) የማስፋፊያ መገጣጠሚያው የተያዘው ቦታ እና መጠን የንድፍ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት, እና በመገጣጠሚያው ውስጥ ያለው ፍርስራሹን በሚቀዘቅዝ ጭቃ ከመሙላቱ በፊት ማጽዳት አለበት.

5) በእሳት ቻናል ካፕ ጡቦች የታችኛው ክፍል ላይ የሚገኙትን የማጣቀሻ ጡቦች መገጣጠሚያዎች እና ቀጥ ያሉ ማያያዣዎች በማጣቀሻ ሞርታር መሞላት የለባቸውም ።

6) ከመጫኑ በፊት የተሰራው እገዳ እንደ አስፈላጊነቱ የተሰራ ነው, እና የሚፈቀደው የተገጠመ የማገጃ መጠን ልዩነት በ ± 5 ሚሜ ውስጥ መሆን አለበት.

የጡብ ግንበኝነት የእሳት ቻናል ግድግዳ;

የማገናኘት የእሳት አደጋ ቻናል ከጫፍ መስቀል ግድግዳ ጋር በተናጥል ወይም በተመሳሳይ ሁኔታ ሊገነባ ይችላል። የሙቀት መከላከያ ንብርብሩን በሚገነቡበት ጊዜ ቀላል ክብደት ያለው የሙቀት መከላከያ ጡቦች ቁሳቁስ, መጠን, የንብርብሮች ብዛት እና የግንባታ አቀማመጥ የንድፍ መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው.

(6) የምድጃ ጣሪያ መትከል;

የምድጃው ጣሪያ ተገጣጣሚ ብሎክ መትከል ከአንደኛው ጫፍ መጀመር አለበት ፣ በመጀመሪያ የእሳቱን ቻናል ለማገናኘት የላይኛውን ክፍል ይጫኑ ፣ ከዚያ የ castable precast block ወደ እሳቱ ቻናል ግድግዳ ላይኛው ክፍል ላይ ያድርጉት እና በመጨረሻም castable precast ይጫኑ። በአግድም ግድግዳ ላይ አግድ. የእሳቱን ቻናል የላይኛው ክፍል ሲጭኑ በ 75mn zirconium የያዘ የሙቀት መከላከያ ፋይበርቦርድ በካስትብል ግርጌ መሙላት አስፈላጊ ነው.