site logo

ערכת הבנייה של חומרים עקשן לרירית של כל חלק בתנור אפייה מפחמן

ערכת הבנייה של חומרים עקשן לרירית של כל חלק בתנור אפייה מפחמן

תהליך בניית הבטנה של כל חלק בתנור האפייה מפחמן מאורגן על ידי יצרן הלבנים העקשניות.

1. תהליך בנייה של לבני קיר כביש אש:

(1) הכנת בנייה:

1) לפני הכניסה לאתר יש לבדוק בקפדנות את החומרים העקשנים שכמותם ואיכותם עומדות בדרישות העיצוב. לאחר הכניסה לאתר יש להעלותם לאזור הבנייה באמצעות מנוף בקבוצות.

2) משוך החוצה את קווי המרכז האנכיים והאופקיים וקווי הגובה האופקיים של גוף התנור וסמן אותם, ובדוק שוב לפני הבנייה כדי לוודא שהם כשירים.

3) יישור תחתית התנור באמצעות טיט צמנט 425 1:2.5 (יחס משקל) לפילוס. לאחר שהטיט המלט התמצק, יש לשרטט את קו הבנייה של לבנים עקשן בהתאם לקו המרכז של תא התנור ולקו האמצע של הקיר האופקי, ולבדוק שגודלו עומד בדרישות התכנון, ולאחר מכן להתחיל את הבנייה.

(2) בניית בנייה בתחתית תנור:

1) בניית תחתית התנור התחתון: השתמש תחילה בלבנים סטנדרטיות מחימר לבניית רציפי לבנים לאורך תחתית התנור, ולאחר מכן כסה את המשטח העליון בלוקים טרומיים הניתנים ליציקה כדי להפוך אותו לתחתית תנור עילי.

2) בניית שכבת הבידוד התחתונה של הכבשן: 1 עד 5 שכבות של לבנים עקשניות בידוד תרמי דיאטומיט בצפיפות בנייה של 0.7g/cm, ו-6 עד 8 שכבות של לבנים קלות משקל גבוהות אלומינה עם צפיפות בנייה של 0.8g/cm .

3) בניית לבני רצפה: נעשה שימוש בשתי שכבות של לבני חרס בצורת מיוחד, כל אחת בעובי של 100 מ”מ. לפני הבנייה, קחו את הגובה של הקומה העליונה של תחתית הכבשן כנקודת התייחסות, משוך החוצה את קו גובה הרצפה וסמן אותו, ולאחר מכן התחל בבנייה. עבור בנייה עם חיבורים מדורגים, יש למלא את חיבורי ההרחבה בבוץ עקשן צפוף ומלא.

(3) בניית בנייה של קירות מסביב:

סמן את הקו לפי קו המרכז, וקבע את מספר מוטות העור בחיבור עם הקיר האופקי כדי לשלוט ולהתאים את הגובה של כל קומה כדי למנוע סטייה כללית מוגזמת. במהלך תהליך הבנייה, יש לבדוק את איכות הבנייה בכל עת כדי לוודא שהשטוח, האנכיות של הקיר והגודל השמור של מפרק ההרחבה עומדים בדרישות התכנון והבנייה. הבוץ העקשן במפרק ההתפשטות ממולא בצפיפות, ואזור הבנייה מנוקה כאשר הקיר יבש עד 70%.

(4) בנייה בבנייה של קירות אופקיים:

במהלך בניית בניית הקיר האופקי, מכיוון שהקיר האופקי הקצה והקיר האופקי האמצעי הם מסוגי לבנים שונים, כל מפעיל מסופק בתרשים בצורת לבנים במהלך הבנייה. יש להניח מראש את השכבה הראשונה של הלבנים, ולהשאיר חריצים בקיר ערוץ האש. בנוסף, גובה הקומה ה-40 של הקיר האופקי נמוך ב-1-2 מ”מ מהקומה ה-40 של קיר כביש האש. במהלך תהליך הבנייה, יש לשלוט באנכיות הקיר על ידי קו הבקרה על הקיר הצדדי. מפרק ההרחבה בין הקיר האופקי לקיר הצד יהיה ארוז היטב.

(5) בנייה בבנייה של תעלות אש וחיבור תעלות אש:

בנייה של לבני קיר כביש אש:

1) בבניית לבני קיר תעלת האש, בשל ריבוי הלבנים, נדרשים אנשי הבנייה להכיר את שרטוטי הלבנים, ולא יותר מ-13 שכבות נבנות ביום, ואין צורך בחיבורים האנכיים. להיות מלא בבוץ עקשן.

2) בדוק את הגובה הבסיסי ואת קו האמצע של הקלייה לפני הבנייה ובצע התאמות בזמן, והשתמש בחול יבש או בלבנים עקשן לצורך טיפול פילוס.

3) יש לשלוט בקפדנות על גובה קיר התנור בהתאם לגודל הקו בעת בניית לבני קיר תעלת האש, ויש להשתמש בסרגל בכל עת כדי לבדוק את שטוחות הקיר הגדול.

4) המיקום והגודל השמורים של מפרק ההרחבה צריכים לעמוד בדרישות התכנון, ויש לנקות את הפסולת במפרק לפני מילוי בבוץ עקשן.

5) החיבורים והחיבורים האנכיים של הלבנים העקשניות בחלק התחתון של הלבנת כיסוי תעלת האש לא ימולאו בטיט עקשן.

6) הבלוק המוכן עשוי כנדרש לפני ההתקנה, והסטייה המותרת של גודל הבלוק המוכן צריכה להיות בטווח של ±5 מ”מ.

בנייה לבנים של קיר תעלת אש מחבר:

ניתן לבנות את תעלת האש המחברת באופן עצמאי או סינכרוני עם דופן הקצה. בעת בניית שכבת הבידוד התרמי, החומר, הכמות, מספר השכבות ומיקום הבנייה של לבני הבידוד התרמי הקלות צריכים לעמוד בדרישות התכנון.

(6) התקנת גג תנור:

התקנת הבלוק הטרומי של גג התנור צריכה להתחיל מצד אחד הקצה, תחילה התקן את החלק העליון כדי לחבר את תעלת האש, לאחר מכן להניף את הבלוק הטרומי ליציקה לחלק העליון של קיר תעלת האש, ולבסוף להתקין את הבלוק הטרומי ליציקה. בלוק על הקיר האופקי. בעת התקנת החלק העליון של תעלת האש, יש צורך למלא 75mn סיבי בידוד תרמי המכיל זירקוניום בתחתית היציקה.