ਕਾਰਬਨ ਬੇਕਿੰਗ ਭੱਠੀ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਯੋਜਨਾ

ਕਾਰਬਨ ਬੇਕਿੰਗ ਭੱਠੀ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਇੱਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

1. ਅੱਗ ਸੜਕ ਦੀ ਕੰਧ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:

(1) ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ:

1) ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੀਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2) ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਯੋਗ ਹਨ।

3) ਲੈਵਲਿੰਗ ਲਈ 425 ਸੀਮਿੰਟ 1:2.5 (ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ) ਸੀਮਿੰਟ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨਾ। ਸੀਮਿੰਟ ਮੋਰਟਾਰ ਦੇ ਠੋਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰਨੇਸ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੰਧ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਇੱਟ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਿਣਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

(2) ਭੱਠੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਉਸਾਰੀ:

1) ਭੱਠੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ: ਪਹਿਲਾਂ ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਲ ‘ਤੇ ਇੱਟ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਫਰਨੇਸ ਤਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਸਟੇਬਲ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਡ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਢੱਕੋ।

2) ਫਰਨੇਸ ਤਲ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ: 1g/ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਡਾਇਟੋਮਾਈਟ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ 5 ਤੋਂ 0.7 ਪਰਤਾਂ, ਅਤੇ 6 ਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਚ-ਐਲੂਮਿਨਾ ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ 8 ਤੋਂ 0.8 ਪਰਤਾਂ। .

3) ਫਲੋਰ ਇੱਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100mm ਹੈ। ਚਿਣਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਓ, ਫਰਸ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਇਸ ‘ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਿਣਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਖੜੋਤ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿਣਾਈ ਲਈ, ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਸੰਘਣੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(3) ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ:

ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੁੱਚੀ ਭਟਕਣਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਚਮੜੀ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੈਟ ਕਰੋ। ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੰਧ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ, ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਦਾ ਰਾਖਵਾਂ ਆਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਚਿੱਕੜ ਸੰਘਣੀ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਧ 70% ਤੱਕ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(4) ਖਿਤਿਜੀ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ:

ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੰਧ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਤਲੀ ਖਿਤਿਜੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੰਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੱਟ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਇੱਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਾਇਰ ਚੈਨਲ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਝਰੀਟਾਂ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੰਧ ਦੀ 40 ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਫਾਇਰ ਰੋਡ ਦੀਵਾਰ ਦੀ 1 ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ 2-40mm ਘੱਟ ਹੈ। ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਧ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ‘ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਿਤਿਜੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(5) ਫਾਇਰ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ:

ਫਾਇਰ ਰੋਡ ਕੰਧ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ:

1) ਫਾਇਰ ਚੈਨਲ ਕੰਧ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਸਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 13 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਅਰਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਰੀਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇ।

2) ਚਿਣਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਸਟਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲੈਵਲਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਈ ਸੁੱਕੀ ਰੇਤ ਜਾਂ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

3) ਫਾਇਰ ਚੈਨਲ ਕੰਧ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਭੱਠੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4) ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ ਦੀ ਰਾਖਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਚਲੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5) ਫਾਇਰ ਚੈਨਲ ਕੈਪਿੰਗ ਇੱਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6) ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਡ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਡ ਬਲਾਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਯੋਗ ਵਿਵਹਾਰ ±5mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਫਾਇਰ ਚੈਨਲ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇੱਟ ਦੀ ਚਿਣਾਈ:

ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫਾਇਰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਕਰਾਸ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂ ਸਮਕਾਲੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਲਕੀ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਤਰਾ, ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(6) ਭੱਠੀ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ:

ਭੱਠੀ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਡ ਬਲਾਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਇਰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕਾਸਟੇਬਲ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਫਾਇਰ ਚੈਨਲ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰਾਓ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟੇਬਲ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਖਿਤਿਜੀ ਕੰਧ ‘ਤੇ ਬਲਾਕ. ਫਾਇਰ ਚੈਨਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਸਟੇਬਲ ਦੇ ਤਲ ‘ਤੇ 75mn ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਫਾਈਬਰਬੋਰਡ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।