Τι είδους θερμική επεξεργασία μπορεί να επαγωγική σκληρυντική μηχανή υψηλής συχνότητας εκτέλεση στο σπειροειδές ελατήριο;

Η διάμετρος του υλικού στρογγυλής διατομής είναι μεγαλύτερη από 12 mm, το πλευρικό μήκος του υλικού ορθογώνιας διατομής είναι μεγαλύτερο από 10 mm και το σπειροειδές ελατήριο με πάχος πλάκας μεγαλύτερο από 8 mm κατασκευάζεται γενικά με θερμή διαμόρφωση. Η συγκεκριμένη διαδικασία είναι επιθεώρηση χάλυβα-κόψιμο υλικού-θερμαντική ράβδος χάλυβα ζεστού σπειροειδούς ελατηρίου-σχηματισμός θερμού σχήματος-σκλήρυνση-επιφάνεια λείανσης άκρου-σκλήρυνση βολής-επεξεργασία θερμής πίεσης-ανίχνευση ελαττωμάτων-βαφή ή φωσφοροποίηση ψεκασμού-επιθεώρηση-συσκευασία. Σήμερα, θα σας πω ποιες είναι οι διαδικασίες που μπορεί να πραγματοποιήσει η επαγωγική σκλήρυνση υψηλής συχνότητας.

1. Η θέρμανση ράβδων πραγματοποιείται γενικά από μηχανή σβέσης υψηλής συχνότητας με αυτόματη τροφοδοσία και εκφόρτιση. Η διάμετρος του υλικού μπορεί να φτάσει τα 60 mm και το μήκος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8 μέτρα. Η θερμοκρασία θέρμανσης της χαλύβδινης ράβδου είναι γενικά 880-950℃.

2. Περιτύλιξη, χρησιμοποιώντας μια μηχανή θερμής περιέλιξης με πυρήνα ή χωρίς πυρήνα ελεγχόμενη από υπολογιστή, με διάμετρο επεξεργασίας 20-60 mm, και περιέλιξη εν θερμώ του θερμαινόμενου υλικού ράβδου σε ένα σπειροειδές ελατήριο συμπίεσης των απαιτούμενων προδιαγραφών. Η θερμοκρασία του ελατηρίου μετά το σχηματισμό ζεστού πηνίου θα πρέπει να είναι πάνω από 840℃, κάτι που είναι βολικό για απευθείας σβήσιμο. Δηλαδή σβήνεται σε λάδι στους 50-80°C. Η θερμοκρασία της δεξαμενής λαδιού ελατηρίου θα πρέπει να ελέγχεται εντός της περιοχής 120-180℃ για να αποφευχθεί η παραμόρφωσή της και να μειωθεί η πίεση σβέσης. Αφού σβήσει με επαγωγική σκλήρυνση υψηλής συχνότητας, η σκληρότητα του ελατηρίου είναι μεγαλύτερη από 54HRC.

3. Θερμοκρασία, το ελατήριο μετά το σβήσιμο πρέπει να σκληρυνθεί εντός 2 ωρών για να αποφευχθούν ρωγμές απόσβεσης. Ο κλίβανος σκλήρυνσης υιοθετεί τον έλεγχο PLD, έτσι ώστε η θερμοκρασία σκλήρυνσης να ελέγχεται εντός ±3℃ και η θερμοκρασία σκλήρυνσης είναι 400-450℃. Μετά το σκλήρυνση, η σκληρότητα του ελατηρίου μπορεί να φτάσει τα 45-50HRC. Τα ελατήρια που είναι επιρρεπή σε παραμόρφωση κατά τη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας θα αντιμετωπιστούν χωριστά και η διαδικασία διαμόρφωσης θα πρέπει γενικά να προστεθεί.