Жартылай білік фланецті филенің индукциялық шынықтыру технологиясы

Жартылай біліктер автомобильдерге айналу моментін беру үшін маңызды бөлшектер болып табылады. Бұрын жартылай біліктер негізінен сөндіріліп, шыңдалған. Индукциялық қатайту технологиясының дамуымен қазіргі отандық және шетелдік автомобильдердің жартылай біліктері негізінен пайдаланылады. индукциялық қатаю сөндірудің және шынықтырудың орнына, бұл жарты біліктің шаршау мерзімін Times ұлғайтуға мүмкіндік береді.

Кімге

Жартылай білік конструкциясы индукциялық термиялық өңдеуге үлкен қиындық әкеледі. 1. Индукторды қолдану өзекшенің терең сөндірілуіне ғана емес, сонымен қатар фланец бұрыштарының үлкен диаметрлі диапазонының сөндірілуіне жауап береді және оның қуатты бөлуін түсіну қиын. 2. Өзекшенің диаметрі жіңішке және тереңірек сөндіргіш қабат бөлшектердің сөндіру деформациясын бақылауды қиындатады. Сондықтан жоғарыда аталған қиындықтарды жеңу үшін арнайы сенсор жасалуы керек. Жаңадан жасалған индуктордың келесі артықшылықтары бар: Кірістірілген магниттік өткізгіш магнит өрісінің сызықтарын дөңгеленген бұрыштарға шоғырландыруға мәжбүр етеді, бұл жазықтықтың қыздыру тиімділігін жақсартады және дөңгелектелген бұрышты сөндіру әсерін айтарлықтай арттырады. Нақты өндіру және сынау арқылы сөндірілген жартылай білікті беріктік, пластикалық және қаттылықтың ақылға қонымды үйлесімін жүзеге асыра отырып, жоғары беріктік пен қаттылыққа ие. Процесс үздіксіз сөндіру үшін тік сөндіру машинасын қабылдайды, ол үлкен мөлшерде жоғары сапалы жартылай біліктерді шығара алады.