Induction Hardening Technology ng Half Shaft Flange Fillet

Ang mga semi-shaft ay mahalagang bahagi para sa pagpapadala ng metalikang kuwintas sa mga sasakyan. Noong nakaraan, ang mga half-shaft ay kadalasang pinapatay at pinainit. Sa pagbuo ng induction hardening technology, ang kasalukuyang domestic at foreign automobile half-shafts ay karaniwang ginagamit induction hardening sa halip ng pagsusubo at tempering, na ginagawang ang pagod na buhay ng kalahating baras sa Times nadagdagan.

Upang

Ang disenyo ng kalahating baras ay nagdudulot ng higit na kahirapan sa induction heat treatment. 1. Ang paggamit ng isang inductor ay hindi lamang nakakatugon sa malalim na pagsusubo ng baras, ngunit nakakatugon din sa pagsusubo ng malaking hanay ng diameter ng mga sulok ng flange, at ang pamamahagi ng kapangyarihan nito ay mahirap maunawaan. 2. Ang mas manipis na diameter ng baras at ang mas malalim na layer ng pagsusubo ay nagpapahirap sa pagkontrol sa pagpapapangit ng pagsusubo ng mga bahagi. Samakatuwid, ang isang espesyal na sensor ay dapat na idinisenyo upang malampasan ang mga paghihirap sa itaas. Ang bagong idinisenyong inductor ay may mga sumusunod na kalamangan: Pinipilit ng inlaid magnetic conductor ang mga linya ng magnetic field na tumutok sa mga bilugan na sulok, na nagpapabuti sa kahusayan sa pagpainit ng eroplano at lubos na pinahuhusay ang epekto ng pagsusubo ng bilog na sulok. Sa pamamagitan ng aktwal na produksyon at pagsubok, ang quenched semi-shaft ay may mataas na lakas at tigas, na napagtatanto ang isang makatwirang kumbinasyon ng lakas, plasticity at tigas. Ang proseso ay gumagamit ng isang vertical quenching machine upang patuloy na pawiin, na maaaring makagawa ng mataas na kalidad na mga semi-shaft sa malalaking dami.