Хагас босоо амны фланцын индукц хатууруулах технологи

Хагас босоо амууд нь автомашинд эргүүлэх хүчийг дамжуулах чухал хэсэг юм. Өмнө нь хагас босоо амыг ихэвчлэн бөхөөж, хатууруулдаг байсан. Индукцийн хатууруулах технологийг хөгжүүлснээр одоогийн дотоодын болон гадаадын автомашины хагас босоо амыг үндсэндээ ашиглаж байна. индукцийн хатуурал бөхөөх, хатууруулахын оронд хагас босоо амны ядрах хугацааг Times болгон нэмэгдүүлдэг.

To

Хагас босоо амны загвар нь индукцийн дулааны боловсруулалтанд илүү их хүндрэл учруулдаг. 1. Ороомог ашиглах нь саваа гүн бөхөөх хангасан төдийгүй, фланцын булангийн том диаметртэй мужид бөхөөх, түүний эрчим хүчний хуваарилалтыг ойлгоход хэцүү байдаг. 2. Нимгэн саваа диаметр ба гүн бөхөөх давхарга нь эд ангиудын бөхөөх хэв гажилтыг хянахад хэцүү болгодог. Тиймээс дээрх бэрхшээлийг даван туулахын тулд тусгай мэдрэгчийг зохион бүтээсэн байх ёстой. Шинээр зохион бүтээсэн индуктор нь дараах давуу талуудтай: шигтгээтэй соронзон дамжуулагч нь соронзон орны шугамыг бөөрөнхий буланд төвлөрүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь онгоцны халаалтын үр ашгийг дээшлүүлж, дугуйрсан булангийн бөхөөх нөлөөг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Бодит үйлдвэрлэл, туршилтын үр дүнд унтарсан хагас босоо ам нь хүч чадал, уян хатан чанар, бат бөх байдлын боломжийн хослолыг ойлгож, өндөр бат бэх, хатуулагтай байдаг. Уг процесс нь тасралтгүй бөхөөх босоо бөхөөх машиныг ашигладаг бөгөөд энэ нь өндөр чанартай хагас босоо амыг их хэмжээгээр үйлдвэрлэх боломжтой.