Induktionshärdningsteknik för halvaxelflänsfilet

Halvaxlar är viktiga delar för att överföra vridmoment på bilar. Förr i tiden var halvaxlar mestadels härdade och härdade. Med utvecklingen av induktionshärdningsteknik använder de nuvarande inhemska och utländska bilhalvaxlarna i princip induktionshärdning istället för släckning och härdning, vilket gör att halvskaftets utmattningslivslängd till Times ökar.

Till

Halvaxeldesignen gör induktionsvärmebehandlingen svårare. 1. Användningen av en induktor möter inte bara den djupa släckningen av staven, utan möter också släckningen av flänshörnen med stor diameter, och dess kraftfördelning är svår att förstå. 2. Den tunnare stavdiametern och det djupare härdskiktet gör det svårt att kontrollera delarnas härdningsdeformation. Därför måste en speciell sensor utformas för att övervinna ovanstående svårigheter. Den nydesignade induktorn har följande fördelar: Den inlagda magnetiska ledaren tvingar magnetfältslinjerna att koncentrera sig på de rundade hörnen, vilket förbättrar planvärmeeffektiviteten och avsevärt förbättrar den rundade hörnsläckningseffekten. Genom faktisk produktion och testning har den kylda halvaxeln hög hållfasthet och seghet, vilket ger en rimlig kombination av styrka, plasticitet och seghet. Processen antar en vertikal härdningsmaskin för att kontinuerligt härda, vilket kan producera högkvalitativa halvaxlar i stora mängder.