Teknolojiya Zehmetkirina Induction of Half Shaft Flange Fillet

Semi-shafts are important parts for transmitting torque on automobiles. In the past, half-shafts were mostly quenched and tempered. With the development of induction hardening technology, the current domestic and foreign automobile half-shafts basically use tevlêbûna hişk li şûna qunching û nermkirinê, ku dihêle ku jiyana westiyayî ya nîv-şeftê di nav Times de zêde bibe.

Ber

Sêwirana nîv-shaftê ji bo dermankirina germahiya inductionê zehmetiyek mezintir tîne. 1. Bikaranîna înduktorê ne tenê bi vemirandina kûr a rodê re peyda dike, lê di heman demê de bi vemirandina rêjeyek mezin a quncikên flangeyê re jî peyda dike, û dabeşkirina hêza wê jî dijwar e ku were fam kirin. 2. Dirêjiya rodê ziravtir û qata qutkirinê ya kûr kontrolkirina deformasyona qutkirina perçeyan dijwar dike. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku senzorek taybetî were sêwirandin da ku dijwariyên jorîn derbas bike. Induktora ku ji nû ve hatî sêwirandin xwedan avantajên jêrîn e: Gerîdeya magnetîkî ya xêzkirî xêzên qada magnetîkî neçar dike ku li quncikên dorpêçkirî balê bikşînin, ku ev karîgerîya germkirina balafirê çêtir dike û bandora qutkirina quncikê dorpêçkirî pir zêde dike. Di nav hilberandin û ceribandina rastîn de, nîv-şeftê qutkirî xwedan hêz û zexmiyek bilind e, ku têkeliyek maqûl a hêz, plastîk û hişkbûnê fam dike. Pêvajo makîneyek qutkirinê ya vertîkal digire da ku bi domdarî qut bike, ku dikare di mîqdarên mezin de nîv-şeftên qalîteya bilind hilberîne.