د کاربن کالسینینګ فرنس کیلسینینګ ټانک او احتراق چینل جوړول، د کاربن فرنس ټولیز استر جوړونې څپرکی

د کاربن کلسینر د کلسینینګ ټانک او احتراق چینل لپاره د معمارۍ پلان د ریفریکٹري خښتو جوړونکي لخوا راټول او ترتیب شوی.

1. د کلسینینګ ټانک معمارۍ:

(1) د کلسینینګ ټانک یو خالي سلنډر بدن دی چې د کوچني کراس برخې او لوړ قد سره. د ټانک بدن په هره برخه کې معمارۍ د ځانګړي شکل لرونکي ریفریکټري خښتو څخه جوړه شوې ده.

(2) د کلسینینګ ټانک د معمارۍ پروسې په جریان کې ، وچ پنډولم باید مخکې جوړ شي او ګنډل شوي جال چیک شي ، او بیا رسمي معماري باید له دواړو سرونو څخه مرکز ته پیل شي.

(3) کله چې د معمارۍ جوړول ، په هر وخت کې د معمارۍ وړانګې چیک او تنظیم کړئ ترڅو د ټانک داخلي قطر دقت ډاډمن شي.

(4) د کیلکینینګ فرنس د معمارۍ پروسې په جریان کې ، د معمارۍ لوړوالی ، د کراس برخې برخې ، او د کلسینینګ ټانکونو او نږدې کیلکینینګ ټانکونو د هرې ډلې د مرکزونو ترمینځ فاصله په کلکه معاینه کړئ ، او هر 1 څخه تر 2 پرتونو پورې یوځل چیک کړئ. خښتې جوړې شوې.

(5) ځکه چې چارج د فرنس د بدن له پورتنۍ برخې څخه اضافه کیږي، دا ممکن د ښکته کیدو پروسې په جریان کې د ریورس پروټروژن لخوا بند شي. له همدې امله ، د معمارۍ داخلي سطحې کې باید د چارج هیڅ برعکس پروټروشن شتون ونلري ، او مخکینۍ پروټریشن باید د 2mm څخه لوی نه وي.

(6) وروسته له هغه چې د کلسینینګ ټانک د سیلیکا برک برخې معمارۍ بشپړه شوه ، د معمارۍ عمودیت او چپتیا چیک کړئ. د عمودیتوب چک کولو لپاره د تمدید تار وکاروئ، او اجازه ورکړئ چې خطا یې له 4mm څخه زیاته نه وي. چپتیا باید د یو واکمن سره وڅیړل شي ، او د هر احتراق ټانک استر اړوند د خښتو پرت باید په ورته لوړوالي کې وساتل شي.

(7) ځکه چې د کلسینینګ ټانک دیوال خورا موټی ندی ، د دې لپاره چې د ګاز لیکیدو مخه ونیول شي ، د ټانک دیوال معماري داخلي او خارجي خښتو ملونه باید د اور وژونکي هاوان څخه ډک شي مخکې لدې چې د اور چینل هر پرت پوښل شي. جوړ شوی.

(8) کله چې د کلسینینګ ټانک جوړ شي ، دا په ټانکر کې د ملاتړ شوي ډیری فولادو هکونو څخه جوړ شوي هینګر کې ترسره کیدی شي. په مینځ کې ایښودل شوي لرګیو تختو کې ، بیمونه د ټانک بدن چوکاټ مطابق ځای په ځای شوي ترڅو هینګر فکس کړي او تعقیب یې کړي د بدن لوړوالی په تدریجي ډول پورته لور ته تنظیم شوی.

2. د هرې طبقې د سوځیدنې د لارې معمار:

(1) د معمارۍ کیلکینینګ ټانک دواړو خواو کې د احتراق چینلونه د ځانګړي شکل لرونکي ریفریکټري خښتو څخه جوړ شوي ، عموما له 7 څخه تر 8 پرتونو پورې جوړ شوي.

(2) د سوځیدونکي اور چینل د معمارۍ ودانۍ لپاره ، وچ پنډولم باید دمخه جوړ شوی وي او د سټینګ چک شوی وي ، او بیا لاین باید له یوه سر څخه بل سر ته کیښودل شي.

(3) د معمارۍ پروسې په جریان کې، په هر وخت کې د معمارۍ سطح او پای مخ ابعاد وګورئ او تنظیم کړئ، او ډاډ ترلاسه کړئ چې د خښتو جوڑونه د بشپړ او کثافاتي هاوان سره ډک شوي، او د ساختمان ساحه باید د ماین سره پاکه شي. معماري

(4) مخکې لدې چې د اور د چینل پوښ هر پرت لپاره خښتې ایښودل شي ، په لاندې او دیوال سطحو کې پاتې پاتې کیدونکي خټې او کثافات پاک کړئ.

(5) مخکې له دې چې د اورګاډي پوښۍ خښتې جوړې شي، د خښتو د خښتو لاندې د معمارۍ سطحه لوړوالی او چپتیا باید د تار په ایستلو سره معاینه او تنظیم شي. د چپتیا د منلو وړ خطا دا ده: په هر متر کې له 2mm څخه ډیر اوږدوالی ، او په ټول اوږدوالي کې له 4mm څخه ډیر نه.

(6) د پوښ د خښتو د جوړولو په جریان کې، د ایښودلو او پاکولو سره اضافي انعطاف وړ خټکي له مینځه وړل کیږي، وروسته له دې چې د اور وژنې هر پرت جوړ شي، د پوښ د خښتو سطحه وګورئ او تنظیم کړئ.

(7) کله چې د سوځونکي خښتو جوړول، د برنر موقعیت، اندازه، د مرکز لوړوالی او د سوځیدنې چینل او د اور وژنې د مرکزي کرښې ترمنځ واټن په کلکه کنټرول کړئ ترڅو ډیزاین او ساختماني اړتیاوې پوره کړي.

.

(1) د سلیډینګ بندونه باید د سیلیکا خښتو معمار د پورتنیو او ښکته برخو لپاره او د خښتو خښتو سره د ډیزاین اړتیاو سره سم ځانګړي شي. د سلایډینګ ملونو ساتل باید پاک او منظم وي.

(2) د اسبیسټوس رسی یا ریفراکټري فایبر مواد باید د توسع شوي ګډ او د اور وژنې چینل ترمنځ د کلسینینګ ټانک او د خښتو دیوال تر مینځ په ګډه ډک شي.

(3) د شاوخوا سیلیکا خښتو معماري او شاته دیوال خټکي خښتو معماري تر مینځ پراخې جوړې په عمومي ډول د ایسبیسټوس سلیلیس ریفریکٹري خټو څخه ډکې دي ، او په نورو برخو کې د توسع شوي بندونه هم د ورته ریفریکٹري خټو یا ریفریکٹري فایبر موادو څخه ډک شوي. اندازه اړینه ده ډیزاین او ساختماني اړتیاوې پوره کړئ.

(4) د سیلیکا خښتو برخې د شا دیوال معماري د خټکي خښتو طبقه، د خښتو د خښتو یو پرت او د سره خښتو پرت شامل دي. د شاته دیوال په دواړو خواو کې د خښتو خښتو دیوالونو کې د هوا د نلونو ابعاد، بې ثباته انحراف نلونه، او د اخراج نلکو باید د ډیزاین اړتیاو سره سم په کلکه وساتل شي. د ساختمان ساحه باید مخکې لدې چې نلونه وګرځول شي او وتړل شي پاک شي ترڅو د نه جوړیدونکي تیریدو ډاډ ترلاسه شي.