Tangi ya kukaushia tanuru ya kaboni na ujenzi wa njia ya mwako, tanuru ya kaboni sura ya jumla ya ujenzi wa bitana

Mpango wa uashi wa tank ya calcining na njia ya mwako ya calciner ya kaboni hukusanywa na kupangwa na mtengenezaji wa matofali ya kinzani.

1. Uashi wa tank ya calcining:

(1) Tangi ya kukaushia ni mwili wa silinda usio na mashimo wenye sehemu ndogo ya msalaba na urefu wa juu. Uashi katika kila sehemu ya mwili wa tank hutengenezwa kwa matofali ya kinzani ya umbo maalum.

(2) Wakati wa mchakato wa uashi wa tank ya calcining, pendulum kavu inapaswa kuwa yametungwa na gridi iliyounganishwa kuangaliwa, na kisha uashi rasmi uanzishwe kutoka ncha zote mbili hadi katikati.

(3) Wakati wa kujenga uashi, angalia na urekebishe eneo la uashi wakati wowote ili kuhakikisha usahihi wa kipenyo cha ndani cha tank.

(4) Wakati wa mchakato wa uashi wa tanuru ya calcining, kagua kwa makini mwinuko wa uashi, vipimo vya sehemu ya msalaba, na nafasi kati ya mistari ya katikati ya kila kundi la mizinga ya calcining na tank ya karibu ya calcining, na angalia mara moja kila safu 1 hadi 2 ya matofali hujengwa.

(5) Kwa sababu malipo yameongezwa kutoka sehemu ya juu ya mwili wa tanuru, inaweza kuzuiwa na kuibuka kwa nyuma wakati wa mchakato wa kushuka. Kwa hiyo, haipaswi kuwa na protrusion ya nyuma ya malipo kwenye uso wa ndani wa uashi, na mbele ya mbele haipaswi kuwa kubwa kuliko 2mm.

(6) Baada ya uashi wa sehemu ya matofali ya silika ya tank ya calcining kukamilika, angalia wima na usawa wa uashi. Tumia kamba ya kiendelezi ili kuangalia wima, na kuruhusu hitilafu yake isizidi 4mm. Upepo unapaswa kuchunguzwa na mtawala, na safu ya matofali inayofanana ya bitana ya kila tank ya mwako inapaswa kuwekwa kwenye mwinuko sawa.

(7) Kwa sababu ukuta wa tanki la kukomesha si mnene sana, ili kuzuia kuvuja kwa gesi, viungo vya matofali ya ndani na nje ya uashi wa ukuta wa tank vitajazwa na chokaa cha kinzani kabla ya kifuniko cha kila safu ya njia ya moto. kujengwa.

(8) Wakati tank ya calcining imejengwa, inaweza kufanyika kwenye hanger inayojumuisha ndoano kadhaa za chuma zinazoungwa mkono kwenye tank. Juu ya mbao za mbao zilizowekwa katikati, mihimili huwekwa kulingana na sura ya mwili wa tank ili kurekebisha hanger na kufuata Kuongezeka kwa urefu wa mwili hurekebishwa hatua kwa hatua kwenda juu.

2. Uashi wa njia ya moto inayowaka ya kila safu:

(1) Njia za mwako kwenye pande zote mbili za tanki ya uashi ya calcining zimejengwa kwa matofali ya kinzani yenye umbo maalum, kwa ujumla tabaka 7 hadi 8 hujengwa.

(2) Kwa ajili ya ujenzi wa uashi wa mfereji wa moto unaowaka, pendulum kavu inapaswa kujengwa kabla na kushona kuangaliwe, na kisha mstari unapaswa kuwekwa kutoka mwisho mmoja hadi mwingine.

(3) Wakati wa mchakato wa uashi, angalia na urekebishe vipimo vya uso wa uashi na uso wa mwisho wakati wowote, na hakikisha kwamba viungo vya matofali vimejaa chokaa kamili na mnene cha kinzani, na eneo la ujenzi linapaswa kusafishwa pamoja na uashi.

(4) Kabla ya kuweka matofali kwa kila safu ya kifuniko cha njia ya moto, safisha matope yaliyobaki ya kinzani na uchafu kwenye nyuso za chini na za ukuta.

(5) Kabla ya kujenga matofali ya kifuniko cha moto, mwinuko na upole wa uso wa uashi chini ya matofali ya kifuniko inapaswa kuchunguzwa na kurekebishwa kwa kuvuta waya. Hitilafu inayoruhusiwa ya kujaa ni: si zaidi ya 2mm kwa urefu kwa mita, na si zaidi ya 4mm kwa urefu wa jumla.

(6) Wakati wa ujenzi wa matofali ya kifuniko, matope ya ziada ya kukataa yaliyochapishwa pamoja na kuwekewa na kusafisha, baada ya kila safu ya njia ya moto kujengwa, angalia na kurekebisha kiwango cha uso wa matofali ya kifuniko.

(7) Wakati wa kujenga matofali ya burner, udhibiti madhubuti nafasi, ukubwa, mwinuko wa kituo cha burner na umbali kati ya burner na mstari wa kati wa channel ya moto ili kukidhi mahitaji ya kubuni na ujenzi.

3. Viungo vya kuteleza na viungo vya upanuzi:

(1) Viungo vya kuteleza vinapaswa kuhifadhiwa kwa sehemu za juu na za chini za uashi wa matofali ya silika na viungo na matofali ya udongo kulingana na mahitaji ya kubuni. Uhifadhi wa viungo vya kuteleza unapaswa kuwa safi na safi.

(2) Kamba ya asbesto au nyenzo za kinzani za nyuzi zinapaswa kujazwa kwenye kiungo kati ya kiungio cha upanuzi na mkondo wa moto kati ya tanki ya kukalia na ukuta wa matofali.

(3) Viungo vya upanuzi kati ya uashi wa matofali ya silika unaozunguka na uashi wa matofali ya udongo wa ukuta wa nyuma kwa ujumla hujazwa na matope ya kinzani ya asbesto-siliceous, na viungo vya upanuzi katika sehemu nyingine pia hujazwa na matope ya kinzani au nyenzo za kinzani zinazolingana. Ukubwa unahitajika Kukidhi mahitaji ya muundo na ujenzi.

(4) Uashi wa ukuta wa nyuma wa sehemu ya matofali ya silika ni pamoja na safu ya matofali ya udongo, safu nyembamba ya matofali ya udongo na safu nyekundu ya matofali. Vipimo vya mifereji ya hewa, mifereji ya kugeuza tete, na mifereji ya kutolea nje kwenye kuta za matofali ya udongo pande zote mbili za ukuta wa nyuma inapaswa kuhifadhiwa kwa ukali kulingana na mahitaji ya kubuni. Eneo la ujenzi linapaswa kusafishwa kabla ya ducts kugeuka na kufungwa ili kuhakikisha kifungu kisichozuiliwa.