site logo

கார்பன் கால்சினிங் உலை கால்சினிங் டேங்க் மற்றும் எரிப்பு சேனல் கட்டுமானம், கார்பன் உலை ஒட்டுமொத்த புறணி கட்டுமான அத்தியாயம்

கார்பன் கால்சினிங் உலை கால்சினிங் டேங்க் மற்றும் எரிப்பு சேனல் கட்டுமானம், கார்பன் உலை ஒட்டுமொத்த புறணி கட்டுமான அத்தியாயம்

கார்பன் கால்சினரின் கால்சினிங் டேங்க் மற்றும் எரிப்பு சேனலுக்கான கொத்துத் திட்டம், பயனற்ற செங்கல் உற்பத்தியாளரால் சேகரிக்கப்பட்டு வரிசைப்படுத்தப்படுகிறது.

1. கால்சினிங் தொட்டியின் கொத்து:

(1) கால்சினிங் டேங்க் என்பது ஒரு சிறிய குறுக்குவெட்டு மற்றும் அதிக உயரம் கொண்ட ஒரு வெற்று உருளை உடல் ஆகும். தொட்டியின் உடலின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் உள்ள கொத்து சிறப்பு வடிவ பயனற்ற செங்கற்களால் ஆனது.

(2) கால்சினிங் தொட்டியின் கொத்து செயல்பாட்டின் போது, ​​உலர் ஊசல் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்டு, தைக்கப்பட்ட கட்டத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், பின்னர் முறையான கொத்து இரண்டு முனைகளிலிருந்து மையத்திற்கு தொடங்கப்பட வேண்டும்.

(3) கொத்து கட்டும் போது, ​​தொட்டியின் உள் விட்டத்தின் துல்லியத்தை உறுதி செய்ய எந்த நேரத்திலும் கொத்து ஆரத்தை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.

(4) கால்சினிங் உலையின் கொத்துச் செயல்பாட்டின் போது, ​​கொத்து உயரம், குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்கள் மற்றும் கால்சினிங் தொட்டிகளின் ஒவ்வொரு குழுவின் மையக் கோடுகளுக்கும் அருகிலுள்ள கால்சினிங் தொட்டிகளுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை கண்டிப்பாக ஆய்வு செய்து, ஒவ்வொரு 1 முதல் 2 அடுக்குகளுக்கும் ஒரு முறை சரிபார்க்கவும். செங்கற்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.

(5) ஃபர்னேஸ் பாடியின் மேல் பகுதியில் இருந்து சார்ஜ் சேர்க்கப்படுவதால், இறங்கு செயல்பாட்டின் போது அது தலைகீழ் புரோட்ரூஷனால் தடுக்கப்படலாம். எனவே, கொத்து உள் மேற்பரப்பில் கட்டணம் எந்த தலைகீழ் protrusion இருக்க வேண்டும், மற்றும் முன்னோக்கி protrusion 2mm விட பெரியதாக இருக்க கூடாது.

(6) கால்சினிங் தொட்டியின் சிலிக்கா செங்கல் பகுதியின் கொத்து முடிந்ததும், கொத்து செங்குத்து மற்றும் தட்டையான தன்மையை சரிபார்க்கவும். செங்குத்துத்தன்மையை சரிபார்க்க நீட்டிப்பு தண்டு பயன்படுத்தவும், அதன் பிழை 4 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க அனுமதிக்கவும். தட்டையானது ஒரு ஆட்சியாளருடன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு எரிப்பு தொட்டியின் புறணியின் தொடர்புடைய செங்கல் அடுக்கு அதே உயரத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

(7) கால்சினிங் டேங்கின் சுவர் மிகவும் தடிமனாக இல்லாததால், வாயு கசிவைத் தவிர்ப்பதற்காக, தொட்டியின் சுவர் கொத்துகளின் உள் மற்றும் வெளிப்புற செங்கல் மூட்டுகள், தீ சேனலின் ஒவ்வொரு அடுக்கின் உறைக்கும் முன்பாக, பயனற்ற மோட்டார் கொண்டு நிரப்பப்பட வேண்டும். கட்டப்பட்டது.

(8) கால்சினிங் டேங்க் கட்டப்படும் போது, ​​தொட்டியில் தாங்கப்பட்ட பல எஃகு கொக்கிகளால் ஆன ஹேங்கரில் அதை செயல்படுத்தலாம். நடுவில் போடப்பட்ட மரப் பலகைகளில், டேங்க் பாடி பிரேமுக்கு ஏற்ப பீம்கள் வைக்கப்பட்டு ஹேங்கரை சரிசெய்து பின்தொடர்ந்து உடல் உயரம் அதிகரிப்பது படிப்படியாக மேல்நோக்கி சரி செய்யப்படுகிறது.

2. ஒவ்வொரு அடுக்கின் எரியும் தீ பாதையின் கொத்து:

(1) கொத்து கால்சினிங் தொட்டியின் இருபுறமும் உள்ள எரிப்பு சேனல்கள் சிறப்பு வடிவ பயனற்ற செங்கற்களால் கட்டப்பட்டுள்ளன, பொதுவாக 7 முதல் 8 அடுக்குகள் கட்டப்பட்டுள்ளன.

(2) எரியும் நெருப்பு கால்வாயின் கொத்து கட்டிடத்திற்கு, உலர் ஊசல் முன்கூட்டியே கட்டப்பட்டு, தையல் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், பின்னர் கோடு ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனைக்கு அமைக்கப்பட வேண்டும்.

(3) கொத்துச் செயல்பாட்டின் போது, ​​எந்த நேரத்திலும் கொத்து மேற்பரப்பு மற்றும் இறுதி முகத்தின் பரிமாணங்களை சரிபார்த்து சரிசெய்து, செங்கல் மூட்டுகள் முழு மற்றும் அடர்த்தியான பயனற்ற மோட்டார் கொண்டு நிரப்பப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, கட்டுமானப் பகுதியையும் சேர்த்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். கொத்து.

(4) ஃபயர் சேனல் அட்டையின் ஒவ்வொரு அடுக்குக்கும் செங்கற்களை இடுவதற்கு முன், கீழே மற்றும் சுவர் பரப்புகளில் மீதமுள்ள பயனற்ற சேறு மற்றும் குப்பைகளை சுத்தம் செய்யவும்.

(5) ஃபயர்வே கவர் செங்கற்களை கட்டுவதற்கு முன், கவர் செங்கற்களின் கீழ் உள்ள கொத்து மேற்பரப்பின் உயரம் மற்றும் தட்டையானது கம்பியை இழுப்பதன் மூலம் சரிபார்த்து சரிசெய்யப்பட வேண்டும். சமதளத்தின் அனுமதிக்கக்கூடிய பிழை: ஒரு மீட்டருக்கு 2 மிமீ நீளத்திற்கு மேல் இல்லை, மொத்த நீளத்தில் 4 மிமீக்கு மேல் இல்லை.

(6) கவர் செங்கற்களை கட்டும் போது, ​​அதிகப்படியான பயனற்ற சேற்றை இடுதல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் ஆகியவற்றுடன் பிழியப்பட்டு, தீ பாதையின் ஒவ்வொரு அடுக்கு கட்டப்பட்ட பிறகு, கவர் செங்கற்களின் மேற்பரப்பின் அளவை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.

(7) பர்னர் செங்கற்களை உருவாக்கும்போது, ​​வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, பர்னரின் நிலை, அளவு, மைய உயரம் மற்றும் பர்னர் மற்றும் ஃபயர் சேனலின் மையக் கோட்டிற்கு இடையே உள்ள தூரத்தை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தவும்.

3. நெகிழ் மூட்டுகள் மற்றும் விரிவாக்க மூட்டுகள்:

(1) சிலிக்கா செங்கல் கொத்து மற்றும் களிமண் செங்கற்கள் கொண்ட மூட்டுகளின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளுக்கு வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப நெகிழ் மூட்டுகள் ஒதுக்கப்பட வேண்டும். நெகிழ் மூட்டுகளின் தக்கவைப்பு சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் இருக்க வேண்டும்.

(2) கால்சினிங் டேங்க் மற்றும் செங்கல் சுவருக்கு இடையே உள்ள விரிவாக்க கூட்டு மற்றும் தீ சேனலுக்கு இடையே உள்ள இணைப்பில் கல்நார் கயிறு அல்லது பயனற்ற ஃபைபர் பொருள் நிரப்பப்பட வேண்டும்.

(3) சுற்றியுள்ள சிலிக்கா செங்கல் கொத்து மற்றும் பின்புற சுவர் களிமண் செங்கல் கொத்து ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விரிவாக்க மூட்டுகள் பொதுவாக கல்நார்-சிலிசியஸ் ரிஃப்ராக்டரி சேற்றால் நிரப்பப்படுகின்றன, மேலும் மற்ற பகுதிகளில் உள்ள விரிவாக்க மூட்டுகளும் பொருந்தக்கூடிய பயனற்ற மண் அல்லது பயனற்ற ஃபைபர் பொருட்களால் நிரப்பப்படுகின்றன. அளவு தேவை வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவும்.

(4) சிலிக்கா செங்கல் பிரிவின் பின்புற சுவர் கொத்து ஒரு களிமண் செங்கல் அடுக்கு, ஒரு லேசான களிமண் செங்கல் அடுக்கு மற்றும் ஒரு சிவப்பு செங்கல் அடுக்கு ஆகியவை அடங்கும். பின்புற சுவரின் இருபுறமும் களிமண் செங்கல் சுவர்களில் காற்று குழாய்கள், ஆவியாகும் திசைதிருப்பல் குழாய்கள் மற்றும் வெளியேற்ற குழாய்களின் பரிமாணங்கள் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக ஒதுக்கப்பட வேண்டும். குழாய்களைத் திருப்புவதற்கு முன் கட்டுமானப் பகுதி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் தடையற்ற பாதையை உறுதி செய்ய மூட வேண்டும்.