Pagpainit sa frequency sa kuryente init nga asembliya ug init nga pagdiskarga sa nagdala sa sulod nga singsing

Ang sulod nga singsing sa bearing gisul-ob sa bukton, ug ang sulod nga singsing ug ang baras gipahimutang sa tingub pinaagi sa interference nga angay sa shaft ngadto sa lungag. Ang sulod nga singsing molapad human sa pagpainit, aron kini dali nga ibutang sa baras. Human sa pagpabugnaw, ang shaft hugot. Pagkahuman sa usa ka piho nga panahon sa paggamit, ang sulud nga singsing naguba ug kinahanglan nga ilisan. Kaniadto, ang usa ka tigbira gigamit sa pagbira sa sulod nga singsing gikan sa baras, nga mosala sa nawong sa baras. Kung ang sulod nga singsing sa shaft mahimong mapainit dayon, ang diametro sa shaft dili molapad o dako kaayo tungod sa pagpalapad sa sulod nga singsing. Uban sa gamay nga pagtaas, ang sulod nga singsing mahimong makuha gikan sa shaft. Mao ni ang gitawag nga thermal unloading. Ang nawong sa shaft dili mapig-oton, ug kini mahimong gamiton pag-usab nga walay pag-ayo.

Ang usa ka nagdala sa sulod nga singsing alang sa mga ehe sa tren sa tren gipakita sa Figure 12-62. Kini naglangkob sa duha ka mga singsing, nga gi-instalar sa usag usa sa diha nga ang shaft gibutang, ug ang duha ka singsing gikuha sa samang higayon sa diha nga kini gikuha gikan sa shaft. Ang mga masa sa duha ka sulod nga mga singsing mao ang 3.54kg ug 2.77kg matag usa, ug ang temperatura sa pagpainit alang sa init nga pagkarga ug init nga pagdiskarga gikinahanglan nga 130Y.

Ang sulod nga singsing sa bearing mahimong init nga gitaod sa shaft basta ang temperatura sa pagpainit moabot sa 130°C. Mahitungod sa gitas-on sa panahon sa pagpainit

Figure 12-62 Nagdala sa sulod nga singsing

Dili kini igsapayan, apan aron makuha ang bearing inner ring gikan sa shaft nga thermally, ang gitas-on sa oras nga adunay power frequency induction heating hinungdanon kaayo. Kung ang oras sa pagpainit taas, ang shaft moinit usab, ug maglisud ang pagtangtang sa sulud nga singsing sa bearing. Gipakita sa Figure 12-63 ang relasyon tali sa pagdala sa sulud sa sulud ug oras sa pagpainit sa induction, nga mahimong magamit ingon usa ka pakisayran sa pagpili sa oras sa pagpainit sa induction sa panahon sa mga kalkulasyon sa disenyo.

Figure 12-63 Panahon sa pagpainit alang sa thermal unloading sa bearing inner ring

Ang Figure 12-64 nagpakita sa power frequency induction heating equipment para sa hot-loading ug hot-unloading nga pagpainit sa bearing inner ring. Ang wala nga bahin sa numero mao ang power frequency inductor, ug ang tuo nga kilid mao ang electrical control cabinet. Ang coil sa power frequency inductor gihimo sa 3.28mm X 8.6mm pure copper wire. Ang sulod nga diametro sa coil mao ang 74mm. Sa gawas sa coil, adunay 12 ka set sa magnetic conductors nga gilaminate sa silicon steel sheets. Ang duha ka tumoy gihigot sa puthaw nga mga palid ug gitigom sa usa ka lingkoranan. Ang lingkoranan nasangkapan sa 4 nga mga roller aron ibalhin ang sulud nga singsing gikan sa shaft sa panahon sa pagdiskarga sa kainit. Ang kabinete sa pagkontrol sa elektrisidad nasangkapan sa mga suga nga indikasyon, mga relay sa oras ug AC contactor, ug uban pa, nga gigamit aron makontrol ang power-on ug power-off nga oras sa inductor. Kung ang power frequency inductor nagtrabaho, ang boltahe mao ang 380V, ang kasamtangan mao ang 88A, ug ang gahum mao ang 21kW. Ang bearing inner ring mahimong mapainit sa 30s hangtod 130Y, ug ang bearing inner ring mahimong makuha gikan sa shaft.