گرمایش فرکانس برق مونتاژ داغ و تخلیه داغ حلقه داخلی بلبرینگ

The inner ring of the bearing is sleeved on the shaft, and the inner ring and the shaft are fixed together by the interference fit of the shaft to the hole. The inner ring expands after heating, so that it can be easily put on the shaft. After cooling, the shaft is tightened. After a certain period of use, the inner ring is worn out and needs to be replaced. In the past, a puller was used to pull the inner ring from the shaft, which would strain the surface of the shaft. If the inner ring on the shaft can be heated quickly, the diameter of the shaft will not expand or be very large due to the expansion of the inner ring. With less increase, the inner ring can be removed from the shaft. This is the so-called thermal unloading. The surface of the shaft will not be strained, and it can be reused without repair.

A bearing inner ring for railway locomotive axles is shown in Figure 12-62. It consists of two rings, which are installed one by one when the shaft is installed, and the two rings are removed at the same time when it is removed from the shaft. The masses of the two inner rings are 3.54kg and 2.77kg respectively, and the heating temperature for hot loading and hot unloading is required to be 130Y.

تا زمانی که دمای گرمایش به 130 درجه سانتیگراد برسد، حلقه داخلی بلبرینگ را می توان به صورت گرم روی شفت نصب کرد. در مورد طول زمان گرمایش

شکل 12-62 حلقه داخلی بلبرینگ

خیلی مهم نیست، اما برای حذف حرارتی رینگ داخلی بلبرینگ از شفت، مدت زمان گرمایش القایی فرکانس برق بسیار مهم است. اگر زمان گرمایش طولانی باشد، شفت نیز گرم می شود و برداشتن حلقه داخلی بلبرینگ مشکل خواهد بود. شکل 12-63 رابطه بین قطر داخلی بلبرینگ و زمان گرمایش القایی را نشان می دهد که می تواند به عنوان مرجعی برای انتخاب زمان گرمایش القایی در طول محاسبات طراحی استفاده شود.

Figure 12-63 Heating time for thermal unloading of bearing inner ring

شکل 12-64 تجهیزات گرمایش القایی فرکانس توان را برای گرمایش گرم بارگذاری و تخلیه گرم حلقه داخلی بلبرینگ نشان می دهد. سمت چپ شکل سلف فرکانس برق و سمت راست کابینت کنترل برق است. سیم پیچ سلف فرکانس برق از سیم مسی خالص 3.28mm x 8.6mm ساخته شده است. قطر داخلی کویل 74 میلی متر است. در قسمت بیرونی سیم پیچ، 12 مجموعه رسانای مغناطیسی وجود دارد که با ورق های فولادی سیلیکونی چند لایه شده اند. دو انتها با صفحات فولادی بسته شده و روی یک صندلی مونتاژ می شوند. صندلی مجهز به 4 غلتک برای حرکت حلقه داخلی از شفت در هنگام تخلیه گرما است. کابینت کنترل برقی مجهز به چراغ های نشانگر، رله های زمان و کنتاکتور AC و … است که برای کنترل زمان روشن و خاموش شدن سلف استفاده می شود. هنگامی که سلف فرکانس برق کار می کند، ولتاژ 380 ولت، جریان 88 آمپر و توان 21 کیلو وات است. حلقه داخلی بلبرینگ را می توان برای 30 ثانیه تا 130 Y گرم کرد و حلقه داخلی بلبرینگ را می توان از شفت خارج کرد.