เครื่องทำความร้อนความถี่ไฟฟ้า การประกอบแบบร้อนและการถ่ายเทความร้อนของวงแหวนด้านในของลูกปืน

วงแหวนด้านในของตลับลูกปืนสวมที่เพลา และวงแหวนด้านในและเพลาถูกยึดเข้าด้วยกันโดยการสอดแทรกของเพลาเข้ากับรู วงแหวนด้านในจะขยายตัวหลังจากให้ความร้อน เพื่อให้สามารถใส่บนก้านได้อย่างง่ายดาย หลังจากเย็นตัวแล้วเพลาจะขันให้แน่น หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง วงแหวนด้านในจะสึกและจำเป็นต้องเปลี่ยน ในอดีต ใช้ตัวดึงเพื่อดึงวงแหวนด้านในออกจากก้านซึ่งจะทำให้พื้นผิวของเพลาตึง หากวงแหวนในบนเพลาสามารถให้ความร้อนได้อย่างรวดเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาจะไม่ขยายหรือใหญ่มากเนื่องจากการขยายตัวของวงแหวนใน เมื่อเพิ่มน้อยลงก็สามารถถอดวงแหวนด้านในออกจากเพลาได้ นี่คือสิ่งที่เรียกว่าการถ่ายเทความร้อน พื้นผิวของเพลาจะไม่ตึง และสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้โดยไม่ต้องซ่อมแซม

วงแหวนด้านในแบริ่งสำหรับเพลาหัวรถจักรรถไฟแสดงในรูปที่ 12-62 ประกอบด้วยวงแหวนสองวง ซึ่งติดตั้งทีละวงเมื่อติดตั้งเพลา และวงแหวนทั้งสองจะถูกลบออกพร้อมกันเมื่อถอดออกจากเพลา วงแหวนด้านในทั้งสองมีมวล 3.54 กก. และ 2.77 กก. ตามลำดับ และอุณหภูมิความร้อนสำหรับการโหลดที่ร้อนและการถ่ายเทความร้อนจะต้องอยู่ที่ 130Y

วงแหวนด้านในของตลับลูกปืนสามารถติดตั้งแบบร้อนบนเพลาได้ตราบเท่าที่อุณหภูมิความร้อนสูงถึง 130°C สำหรับระยะเวลาในการทำความร้อน

รูปที่ 12-62 วงแหวนด้านในแบริ่ง

ไม่สำคัญมากนัก แต่การถอดวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนออกจากเพลาด้วยความร้อน ระยะเวลาในการให้ความร้อนด้วยการเหนี่ยวนำความถี่กำลังเป็นสิ่งสำคัญมาก หากเวลาในการให้ความร้อนนาน เพลาก็จะร้อนขึ้นเช่นกัน และจะถอดวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนออกได้ยาก รูปที่ 12-63 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของตลับลูกปืนกับเวลาทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำ ซึ่งสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเลือกเวลาทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำในระหว่างการคำนวณการออกแบบ。

รูปที่ 12-63 เวลาทำความร้อนสำหรับการถ่ายเทความร้อนของวงแหวนด้านในแบริ่ง

รูปที่ 12-64 แสดงอุปกรณ์ทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่กำลังสำหรับการทำความร้อนแบบโหลดร้อนและแบบคลายร้อนของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืน ด้านซ้ายของรูปคือตัวเหนี่ยวนำความถี่กำลัง และด้านขวาคือตู้ควบคุมไฟฟ้า ขดลวดของตัวเหนี่ยวนำความถี่ไฟฟ้าทำจากลวดทองแดงบริสุทธิ์ 3.28 มม. X 8.6 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของขดลวดคือ 74 มม. ด้านนอกของขดลวดมีตัวนำแม่เหล็ก 12 ชุดเคลือบด้วยแผ่นเหล็กซิลิกอน ปลายทั้งสองข้างยึดด้วยแผ่นเหล็กและประกอบเข้ากับที่นั่ง เบาะนั่งมีลูกกลิ้ง 4 ตัวเพื่อเคลื่อนวงแหวนด้านในออกจากเพลาระหว่างการถ่ายเทความร้อน ตู้ควบคุมไฟฟ้ามีไฟแสดงสถานะ รีเลย์เวลา และคอนแทคเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ ฯลฯ ใช้สำหรับควบคุมเวลาเปิดและปิดของตัวเหนี่ยวนำ เมื่อตัวเหนี่ยวนำความถี่ไฟฟ้าทำงาน แรงดันไฟฟ้าคือ 380V กระแสไฟคือ 88A และกำลังไฟ 21kW วงแหวนด้านในของตลับลูกปืนสามารถให้ความร้อนได้เป็นเวลา 30 วินาทีถึง 130Y และสามารถถอดวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนออกจากเพลาได้