Teljesítményfrekvenciás fűtés a csapágy belső gyűrűjének meleg összeszerelése és forró tehermentesítése

A csapágy belső gyűrűje a tengelyen karmantyúval van felszerelve, a belső gyűrű és a tengely pedig a tengely ütköző illesztésével van rögzítve a furathoz. A belső gyűrű melegítés után kitágul, így könnyen felhelyezhető a tengelyre. Lehűlés után a tengelyt meghúzzuk. Egy bizonyos használati idő után a belső gyűrű elhasználódott és ki kell cserélni. Régebben egy lehúzóval húzták le a belső gyűrűt a tengelyről, ami megfeszítette a tengely felületét. Ha a tengelyen lévő belső gyűrű gyorsan felmelegíthető, akkor a tengely átmérője nem tágul, vagy nagyon nagy lesz a belső gyűrű tágulása miatt. Kisebb emeléssel a belső gyűrű eltávolítható a tengelyről. Ez az úgynevezett termikus tehermentesítés. A tengely felülete nem feszül, és javítás nélkül újra felhasználható.

A vasúti mozdonyok tengelyeinek csapágyazott belső gyűrűje a 12-62. ábrán látható. Két gyűrűből áll, amelyeket a tengely beszerelésekor egyenként szerelnek fel, a tengelyről való levételkor pedig a két gyűrűt egyidejűleg távolítják el. A két belső gyűrű tömege 3.54 kg, illetve 2.77 kg, a meleg betöltésnél és a meleg kirakodásnál a fűtési hőmérsékletnek 130 Y-nak kell lennie.

A csapágy belső gyűrűje melegen felszerelhető a tengelyre, amíg a fűtési hőmérséklet eléri a 130°C-ot. Ami a fűtési idő hosszát illeti

12-62 ábra Csapágy belső gyűrű

Nem sokat számít, de a csapágy belső gyűrűjének termikus eltávolításához a teljesítményfrekvenciás indukciós fűtésnél nagyon fontos az idő. Ha a fűtési idő hosszú, akkor a tengely is felmelegszik, és nehéz lesz eltávolítani a csapágy belső gyűrűjét. A 12-63. ábra a csapágy belső átmérője és az indukciós fűtési idő közötti összefüggést mutatja, amely referenciaként használható az indukciós fűtési idő kiválasztásához a tervezési számítások során.。

12-63 ábra Fűtési idő a csapágy belső gyűrűjének termikus tehermentesítéséhez

A 12-64. ábra a teljesítményfrekvenciás indukciós fűtőberendezést mutatja a csapágy belső gyűrűjének meleg-betöltési és melegürítési fűtéséhez. Az ábra bal oldalán a teljesítményfrekvenciás induktor, a jobb oldalon pedig az elektromos vezérlőszekrény látható. A teljesítményfrekvenciás induktor tekercse 3.28 mm x 8.6 mm-es tiszta rézhuzalból készül. A tekercs belső átmérője 74 mm. A tekercs külső oldalán 12 db szilíciumacél lappal laminált mágneses vezető található. A két vége acéllemezekkel van rögzítve, és egy ülésre van felszerelve. Az ülés 4 hengerrel van felszerelve, amelyek a belső gyűrűt lemozdítják a tengelyről a hőkiürítés során. Az elektromos kapcsolószekrény jelzőlámpákkal, időrelékkel és AC mágneskapcsolóval stb. van felszerelve, amelyek az induktor be- és kikapcsolási idejét szabályozzák. Amikor a teljesítményfrekvencia induktor működik, a feszültség 380 V, az áram 88 A, a teljesítmény pedig 21 kW. A csapágy belső gyűrűje 30 másodpercig 130 Y-ig melegíthető, és a csapágy belső gyűrűje eltávolítható a tengelyről.