Гармкунии басомади барқ монтажи гарм ва гарм фаровардани ҳалқаи дохилии подшипник

Ҳалқаи дарунии подшипник ба чоҳ сливов карда мешавад ва ҳалқаи дарунӣ ва чоҳ бо пайваст кардани интерференсияи чоҳ ба сӯрох пайваст карда мешаванд. Ҳалқаи дарунӣ пас аз гармкунӣ васеъ мешавад, то он ба осонӣ ба чоҳ гузошта шавад. Пас аз хунук шудан, чоҳ сахттар карда мешавад. Пас аз як муддати муайяни истифода ҳалқаи дарунӣ фарсуда мешавад ва онро иваз кардан лозим аст. Дар гузашта барои аз чоҳ кашидани ҳалқаи дарунӣ чирке истифода мешуд, ки он сатҳи чоҳро таранг мекунад. Агар ҳалқаи дарунии чоҳ зуд гарм шавад, аз ҳисоби васеъ шудани ҳалқаи дарунӣ диаметри он васеъ намешавад ва ё хеле калон мешавад. Бо афзоиши камтар, ҳалқаи дарунӣ метавонад аз чоҳ хориҷ карда шавад. Ин ба ном борфарории гармидиҳӣ аст. Сатҳи чоҳ таранг намешавад ва онро бидуни таъмир дубора истифода бурдан мумкин аст.

Ҳалқаи дохилии подшипник барои меҳварҳои локомотивҳои роҳи оҳан дар расми 12-62 нишон дода шудааст. Вай аз ду ҳалқа иборат аст, ки ҳангоми гузоштани вал як ба як насб карда мешаванд ва ду ҳалқа дар як вақт аз чоҳ бароварда мешаванд. Вазни ду ҳалқаи дохилӣ мутаносибан 3.54 кг ва 2.77 кг аст ва ҳарорати гармкунӣ барои боркунии гарм ва борфарории гарм бояд 130Y бошад.

Ҳалқаи дарунии подшипникро то он даме, ки ҳарорати гармкунӣ ба 130 ° C мерасад, ба чоҳ гарм васл кардан мумкин аст. Дар бораи давомнокии вакти гармкунй бошад

Расми 12-62 Ҳалқаи дарунии подшипник

Ин чандон муҳим нест, аммо барои хориҷ кардани ҳалқаи дарунии подшипник аз чоҳ, дарозии вақт бо гармкунии индуксионии басомади барқ ​​хеле муҳим аст. Агар мудлати гармкунй тулонй бошад, вал низ гарм мешавад ва канда кардани ангуштарини дарунии подшипник душвор мегардад. Расми 12-63 муносибати байни диаметри дохилии подшипник ва вақти гармкунии индуксиро нишон медиҳад, ки онро метавон ҳамчун истинод барои интихоби вақти гармидиҳии индуксионӣ ҳангоми ҳисобҳои тарроҳӣ истифода бурд.

Расми 12-63 Вақти гармкунӣ барои фаровардани гармии ҳалқаи дохилии подшипник

Дар расми 12-64 тачхизоти гармидихии индуксионии басомади барк барои гармкунии гармиборкуни ва гармфарории ангуштарини дохилии подшипник нишон дода шудааст. Дар тарафи чапи расм индуктори басомади барқ ​​​​ва тарафи рост шкафи идоракунии барқ ​​​​мебошад. Гӯшти индуктори басомади барқ ​​аз сими холиси миси 3.28 X 8.6 мм сохта шудааст. Диаметри дохилии кат 74 мм аст. Дар беруни кат 12 маҷмӯи ноқилҳои магнитӣ мавҷуданд, ки бо варақаҳои пӯлоди кремний ламинат карда шудаанд. Ду нуги онро бо пластинкахои пулодй махкам карда, дар курсй васл мекунанд. Ҷойгоҳ бо 4 ғилдирак муҷаҳҳаз аст, то ҳалқаи дарунӣ ҳангоми фуровардани гармӣ аз чоҳ хориҷ шавад. Кабинети идоракунии электрикӣ бо чароғҳои индикатор, релеи вақт ва контактори тағирёбанда ва ғайра муҷаҳҳаз аст, ки барои идора кардани вақти фурӯзон ва хомӯш кардани индуктор истифода мешаванд. Вақте ки индуктори басомади барқ ​​​​кор мекунад, шиддат 380 В, ҷараён 88 А ва қувват 21 кВт аст. Ҳалқаи дарунии подшипникро аз 30 сония то 130Y гарм кардан мумкин аст ва ҳалқаи дохилии подшипникро аз чоҳ хориҷ кардан мумкин аст.