로 내 내화 라이닝의 부식 비용을 줄이는 방법

많은 양의 슬래그 저항 테스트 연구와 전로의 실제 작동을 통해 내화 라이닝의 내식성에 대한 일부 지식을 얻을 수 있습니다.

(1) 쇳물 성분은 내화 라이닝의 수명, 규소, 삼림 및 유황 함량에 상당한 영향을 미칩니다.

(2) 전로의 끝단 온도가 너무 높으면 노 라이닝의 수명이 단축됩니다. 종료 온도가 1700°C 이상일 때 10°C 증가할 때마다 노 내화 라이닝의 부식 속도가 크게 증가합니다.

(3) 슬래그의 알칼리도를 높이면 슬래그의 부식을 기본 내화물로 줄이는 데 유리합니다.

(4) 슬래그의 MgO 함량을 높이면 노의 내화 라이닝에서 슬래그의 부식을 줄일 수 있습니다.

(5) 슬래그의 Fe0O 함량을 증가시키면 노 라이닝의 내화물 부식이 증가합니다.

(6) 전로 전환 초기 단계에서 슬래그의 염기도가 비교적 낮고 라이닝이 심하게 부식된다. 백운석 슬래그는 슬래그의 Mg0 함량을 포화 상태에 가깝게 만드는 데 사용해야 합니다.

(7) 형석은 노 안을 부식시키기도 하므로 형석의 첨가량을 최대한 줄여야 한다.

(8) 백운석 및 마그네시아 백운석 내화물 중에서 Mg0는 Ca0보다 슬래그 침식 저항성이 우수하지만 Ca0의 존재는 내화물의 고온 열가소성 및 슬래그 침투 저항성을 향상시킬 수 있습니다.

(9) 노 내벽 내화물의 원료는 더 높은 순도가 요구됩니다. 예를 들어, 마그네슘 백운석 모래는 2% 미만의 SiO12+Al3O3+FeO의 총 불순물을 필요로 합니다. 융합 마그네시아, 흑연 등과 같은 다른 것들도 비슷한 요구 사항을 가지고 있습니다.