- 12
- Dec
Често срещани дефекти и мерки за противодействие на индукционно втвърдяване на повърхността на оборудването за индукционно нагряване
Често срещани дефекти и мерки за противодействие на индукционно втвърдяване на повърхността на оборудването за индукционно нагряване
1. Материални фактори
Методът за идентификация, който често използваме, е методът за идентифициране на искри. Това е най-простият метод. Проверете искрите на детайла върху шлифовъчния диск. Можете да разберете приблизително дали съдържанието на въглерод в детайла се е променило. Колкото по-високо е съдържанието на въглерод, толкова повече искри.
2. Температурата на закаляване не е достатъчна или времето за предварително охлаждане е дълго
Температурата на нагряване при охлаждане не е достатъчна или времето за предварително охлаждане е твърде дълго, което води до твърде ниска температура по време на охлаждане. Вземете за пример средно въглеродна стомана. Закалената структура на първия съдържа голямо количество неразтворен ферит, а структурата на втория е троостит или сорбит.
3. Недостатъчно охлаждане
① Особено по време на закаляване при сканиране, тъй като зоната на пръскане е твърде къса, след като детайлът е закален, след преминаване през зоната на пръскане, топлината на сърцевината кара повърхността да се самозакали (голямата стъпка на стъпаловиден вал е най-вероятно да се генерира, когато горната позиция е), и повърхността е самозакалена. Температурата на темпериране е твърде висока, което често може да се усети от цвета и температурата на повърхността.
②При еднократния метод на нагряване времето за охлаждане е твърде кратко, температурата на самозакаляване е твърде висока или площта на напречното сечение на отвора за пръскане е намалена с мащаба на отвора за пръскане, което причинява самозакаляване – температурата на закаляване да е твърде висока (сензор за закаляване на предавките с отвор за пръскане , Най-податливи на вторични заболявания).
③Температурата на охлаждащата течност е твърде висока, скоростта на потока е намалена, концентрацията се променя и охлаждащата течност се смесва с петна от масло.
④Отворът за пръскане е частично запушен, което се характеризира с недостатъчна локална твърдост, а зоната на мекия блок често съответства на позицията на блокирания отвор за пръскане.