Proceso de tratamiento térmico por inducción de medio eje.

La potencia del motor se transmite a las ruedas a través del semieje a través de la transmisión y el eje trasero, de modo que las ruedas puedan resistir la torsión y el impacto. Los primeros semiejes fueron templados y revenido. Ahora la mayoría de los semiejes han adoptado el proceso de endurecimiento por inducción. La continuidad de la brida del semieje y la capa endurecida del vástago, y la relación entre la profundidad y el diámetro de la capa endurecida del vástago, son las claves para mejorar la resistencia a la fatiga del semieje.

El endurecimiento por inducción de medio eje generalmente tiene dos tipos de método de endurecimiento por escaneo y un método de calentamiento de una sola vez. El método de enfriamiento por escaneo es adecuado para la producción en masa de múltiples variedades; El método de calentamiento de una sola vez es generalmente adecuado para la producción en masa en máquinas especiales. Compare la productividad, la calidad del enfriamiento, el efecto de ahorro de energía y el costo de producción. El método de calentamiento de una sola vez es mejor que el método de enfriamiento de escaneo, pero requiere una fuente de alimentación de alta potencia, una bomba de agua de gran flujo y la estructura de un sensor especial también es más complicada, por lo que el costo de inversión es muy alto al mismo tiempo, y solo es adecuado para la producción en línea en masa.

1. El método de enfriamiento de escaneo de medio eje generalmente adopta una máquina de enfriamiento vertical de uso general o una máquina de enfriamiento especial. La estructura del inductor de medio eje debe calentar primero la superficie de la brida a la temperatura de enfriamiento, y luego escanear y enfriar la varilla y la ranura.

2. El método de calentamiento y enfriamiento único del medio eje consiste en calentar el área templada de todo el eje de una sola vez, lo cual es una tecnología avanzada. Utiliza dos anillos eficaces rectangulares con imanes para calentar la parte de la varilla y la parte estriada. El anillo efectivo de la parte de la brida es semianular, y en el lado del extremo del eje, cuando la circunferencia del semianillo es demasiado corta, no se puede obtener un patrón de endurecimiento adecuado. A veces, a menudo se adjunta un coleccionista de corriente.

La frecuencia de la potencia utilizada por el método de calentamiento primario de medio eje suele ser de 4-8 kHz, y la potencia suele ser superior a 400 kW según el tamaño del área de calentamiento del medio eje. Debido a que el área de enfriamiento principal es particularmente grande, se requiere una bomba de agua de gran capacidad, se usa una solución acuosa de polímero y se usa una máquina de enfriamiento con un rodillo de corrección para completar el calentamiento, corrección, enfriamiento y auto-templado al mismo tiempo. Los fabricantes de automóviles nacionales han aplicado con éxito este proceso a la producción y han logrado aumentar varias veces la productividad, aumentar considerablemente la resistencia a la fatiga por flexión y los efectos de ahorro de energía.