- 07
- Oct
Postupak indukcijske toplinske obrade poluosovine
Postupak indukcijske toplinske obrade poluosovine
Snaga motora prenosi se na kotače preko poluosovine preko mjenjača i stražnje osovine, tako da kotači mogu izdržati torziju i udar. Rane polovine vratila su kaljene i kaljene. Sada je većina poluosovina usvojila indukcijsko očvršćivanje. Kontinuitet prirubnice poluosovine i otvrdnutog sloja šipke te omjer dubine prema promjeru otvrdnutog sloja šipke ključevi su za poboljšanje zamorne čvrstoće poluosovine.
Poluosno indukcijsko stvrdnjavanje općenito ima dvije vrste metode očvršćavanja skeniranjem i jednokratnu metodu zagrijavanja. Metoda gašenja skeniranjem prikladna je za masovnu proizvodnju više sorti; jednokratna metoda zagrijavanja općenito je prikladna za masovnu proizvodnju na posebnim strojevima. Usporedite produktivnost, kvalitetu gašenja, učinak uštede energije i troškove proizvodnje. Metoda jednokratnog grijanja bolja je od metode gašenja skeniranjem, ali zahtijeva snažno napajanje, pumpu za vodu s velikim protokom, a struktura posebnog senzora također je složenija, pa su troškovi ulaganja vrlo visoki u jednom trenutku, a prikladan je samo za masovnu internetsku proizvodnju.
1. Poluosna metoda kaljenja skeniranjem općenito prihvaća vertikalni stroj za gašenje opće namjene ili poseban stroj za kaljenje. Struktura poluosovinskog induktora mora prvo zagrijati površinu prirubnice na temperaturu kaljenja, a zatim skenirati i ugasiti šipku i zupčanik.
2. Jednokratna metoda zagrijavanja i gašenja poluosovine je zagrijavanje ugasle površine cijele poluosovine odjednom, što je napredna tehnologija. Koristi dva pravokutna učinkovita prstena s magnetima na njima za zagrijavanje šipkastog dijela i dijela s utorima. Učinkovit prsten prirubničkog dijela je polu-prstenast, a na strani kraja vratila, kada je opseg polu-prstena prekratak, ne može se postići odgovarajući obrazac otvrdnjavanja. S vremena na vrijeme često se priključi strujni kolektor.
Učestalost snage koja se koristi metodom primarnog grijanja na pola osovine obično je 4-8 kHz, a snaga je obično veća od 400 kW prema veličini grijaćeg područja poluosovine. Budući da je područje primarnog hlađenja osobito veliko, potrebna je pumpa za vodu velikog kapaciteta, koristi se vodena otopina polimera, a stroj za gašenje s valjkom za korekciju koristi se za dovršetak zagrijavanja, ispravljanja, kaljenja i samotaljenja. Domaći proizvođači automobila uspješno su primijenili ovaj proces u proizvodnji te su postigli nekoliko puta povećanje produktivnosti, uvelike povećali čvrstoću na zamor pri savijanju i učinke uštede energije.