Procesi i trajtimit të ngrohjes me induksion të gjysmë boshtit

Fuqia e motorit transmetohet tek rrotat përmes gjysmë boshtit përmes transmetimit dhe boshtit të pasmë, në mënyrë që rrotat të përballojnë rrotullimin dhe goditjen. Gjysmë boshtet e hershme u shuan dhe u kalitën. Tani shumica e gjysmë boshteve kanë adoptuar procesi i ngurtësimit të induksionitMe Vazhdimësia e fllanxhës gjysmë-bosht dhe shtresa e ngurtësuar e shufrës, dhe raporti i thellësisë me diametrin e shtresës së ngurtësuar të shufrës, janë çelësat për të përmirësuar forcën e lodhjes së gjysmë-boshtit.

Ngurtësimi me induksion me gjysmë aksi në përgjithësi ka dy lloje të metodës së ngurtësimit të skanimit dhe metodës së ngrohjes një herë. Metoda e shuarjes së skanimit është e përshtatshme për prodhimin masiv të varieteteve të shumta; metoda e ngrohjes një herë është përgjithësisht e përshtatshme për prodhimin masiv në makina speciale. Krahasoni produktivitetin, shuarjen e cilësisë, efektin e kursimit të energjisë dhe koston e prodhimit. Metoda e ngrohjes një herë është më e mirë se metoda e shuarjes së skanimit, por kërkon një furnizim me energji të lartë, një pompë uji me rrjedhje të madhe dhe struktura e një sensori të veçantë është gjithashtu më e ndërlikuar, kështu që kostoja e investimit është shumë e lartë në një kohë, dhe është i përshtatshëm vetëm për prodhim masiv në internet.

1. Metoda e shuarjes së skanimit me gjysmë bosht miraton në përgjithësi një makinë shuarëse vertikale për qëllime të përgjithshme ose një makinë shuarëse speciale. Struktura e induktorit me gjysmë bosht duhet së pari të ngrohë sipërfaqen e fllanxhës në temperaturën e shuarjes, dhe më pas të skanojë dhe shuajë shufrën dhe splinën.

2. Metoda e ngrohjes dhe shuarjes një herë e gjysmë boshtit është të ngrohni zonën e shuar të të gjithë gjysmës së boshtit në të njëjtën kohë, e cila është një teknologji e përparuar. Ai përdor dy unaza drejtkëndëshe efektive me magnet mbi to për të ngrohur pjesën e shufrës dhe pjesën e gropës. Unaza efektive e pjesës së fllanxhës është gjysmë unazore, dhe në anën e fundit të boshtit, kur perimetri i gjysmë-unazës është shumë i shkurtër, nuk mund të merret një model i përshtatshëm forcimi. Ndonjëherë, një kolektor aktual është bashkangjitur shpesh.

Frekuenca e fuqisë së përdorur nga metoda e ngrohjes parësore me gjysmë bosht është zakonisht 4-8kHz, dhe fuqia është zakonisht më shumë se 400kw sipas madhësisë së zonës së ngrohjes me gjysmë bosht. Për shkak se zona kryesore e ftohjes është veçanërisht e madhe, kërkohet një pompë uji me kapacitet të madh, përdoret një zgjidhje ujore polimer dhe një makinë shuarëse me një rul korrigjues përdoret për të përfunduar ngrohjen, korrigjimin, shuarjen dhe vetë-kalitjen në të njëjtën kohë. Prodhuesit vendas të automobilave e kanë zbatuar me sukses këtë proces në prodhim dhe kanë arritur një rritje të shumëfishtë të produktivitetit, kanë rritur shumë forcën e lodhjes në lakim dhe efektet e kursimit të energjisë.