Induction proseso ng paggamot sa init ng kalahating baras

Ang lakas ng engine ay ipinapadala sa mga gulong sa pamamagitan ng kalahating poste sa pamamagitan ng paghahatid at likuran na ehe, upang ang mga gulong ay makatiis sa pamamaluktot at epekto. Ang mga maagang kalahating baras ay pinapatay at pinigil ang ulo. Ngayon ang karamihan sa kalahating mga shaft ay nagpatibay ng proseso ng hardening ng induction. Ang pagpapatuloy ng half-shaft flange at ang hardened layer ng rod, at ang ratio ng lalim sa diameter ng tumigas na layer ng rod, ay ang mga susi upang mapabuti ang lakas ng pagkapagod ng half-shaft.

Half-axis induction hardening sa pangkalahatan ay may dalawang uri ng pag-scan ng hardening na pamamaraan at isang beses na pamamaraan ng pag-init. Ang pamamaraan ng pag-scan ng pagsusubo ay angkop para sa malawakang paggawa ng maraming uri; ang isang beses na pamamaraan ng pag-init ay karaniwang angkop para sa malawakang paggawa sa mga espesyal na makina. Paghambingin ang pagiging produktibo, kalidad ng pagsusubo, epekto sa pag-save ng enerhiya at gastos sa produksyon. Ang isang beses na paraan ng pag-init ay mas mahusay kaysa sa pamamaraan ng pag-scan ng pagsusubo, ngunit nangangailangan ito ng isang mataas na lakas na supply ng kuryente, isang malaking daloy ng bomba ng tubig, at ang istraktura ng isang espesyal na sensor ay mas kumplikado din, kaya’t ang gastos sa pamumuhunan ay napakataas sa isang pagkakataon, at angkop lamang ito para sa mass online na paggawa.

1. Ang pamamaraan ng pagsusulit na kalahating axis na pag-scan ay karaniwang gumagamit ng isang patayong pangkalahatang-layunin na pagsusubo machine o isang espesyal na makina ng pagsusubo. Ang istraktura ng half-shaft inductor ay dapat munang i-init ang flange ibabaw sa temperatura ng pagsusubo, at pagkatapos ay i-scan at papatayin ang pamalo at spline.

2. Ang isang beses na paraan ng pag-init at pagsusubo ng kalahating baras ay upang mapainit ang pinapatay na lugar ng buong kalahating baras nang sabay-sabay, na isang advanced na teknolohiya. Gumagamit ito ng dalawang hugis-parihaba na mabisang singsing na may mga magnet sa kanila upang maiinit ang bahagi ng pamalo at ang bahagi ng spline. Ang mabisang singsing ng bahagi ng flange ay semi-annular, at sa gilid ng dulo ng baras, kapag ang sirkulasyon ng semi-ring ay masyadong maikli, isang angkop na pattern ng hardening ay hindi maaaring makuha. Sa mga oras, ang isang kasalukuyang maniningil ay madalas na nakakabit.

Ang dalas ng kuryenteng ginamit ng kalahating-poste na pangunahing pamamaraan ng pag-init ay karaniwang 4-8kHz, at ang lakas ay karaniwang higit sa 400kw ayon sa laki ng kalahating-poste na lugar ng pag-init. Dahil ang pangunahing lugar ng paglamig ay partikular na malaki, kinakailangan ang isang malaking kapasidad na bomba ng tubig, isang polymer na may tubig na solusyon ay ginagamit, at isang makina ng pagsusubo na may isang roller ng pagwawasto ay ginagamit upang makumpleto ang pag-init, pagwawasto, pagsusubo at pagpipigil sa sarili nang sabay. Ang mga tagagawa ng domestic car ay matagumpay na inilapat ang prosesong ito sa produksyon, at nakamit ang maraming beses na pagtaas ng pagiging produktibo, lubos na nadagdagan ang lakas ng baluktot na pagkapagod, at mga epekto sa pag-save ng enerhiya.