Каляска печ Абсталяванне структуры і характарыстыкі

Печы ваганеткі падзяляюцца на печы для ацяплення каляскі і печы цеплавой апрацоўкі ў залежнасці ад прызначэння. Тэмпература печы вар’іруецца ад 600 да 1250°C; Тэмпература печы тэрмічнай апрацоўкі каляскі вар’іруецца ад 300 да 1100°C. Тэмпература печы змяняецца ў адпаведнасці з прадпісанай сістэмай ацяплення. Тэмпература печы можа паступова павышацца, што няпроста выклікаць цеплавую нагрузку, што карысна для забеспячэння якасці нагрэву легаванай сталі і вялікіх дэталяў. Так як дно печы неабходна перамясціць, паміж ваганетам і сценкай печы застаецца належны зазор, што прыводзіць да дрэннай цеплаізаляцыі і вялікім цепластратам.

Дверца печы з каляскам адносна вялікая, а дзверцы печы і дзвярная рама павінны быць канструктыўна жорсткімі, каб пазбегнуць цеплавой дэфармацыі. Вялікая дзверца печы мае секцыйную сталёвую зварную раму і інкруставаная чыгуннай аздабленнем вакол яе. Каркас абшываецца вогнетрывалымі і цеплаізаляцыйнымі матэрыяламі, а дзверцы печы адчыняюцца і зачыняюцца электрычным або гідраўлічным пад’ёмным механізмам.

Каляска складаецца з рамы, хадавога механізму і мура. Ёсць тры тыпу ходавых механізмаў, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў печах з каляскамі: колавы, ролікавы і шаравы. Цягавы механізм, які выкарыстоўваецца ў мабільнай калясцы, уключае ў сябе зубчасты штыфт рэечнага тыпу, канатную таль і электрычны ланцуг.

З 1960-х гадоў з развіццём абсталявання для вытворчасці атамнай энергетыкі з’явіліся звышвялікія тралейбусныя печы, шырынёй 11 метраў і даўжынёй 40 метраў. Для таго, каб задаволіць патрэбы прамысловага развіцця, сучасныя печы каляскі таксама выкарыстоўваюць высакахуткасныя гарэлкі для ўзмацнення канвекцыйнай цеплаперадачы ў печы, цыркуляцыі пячнага газу, паляпшэння раўнамернасці тэмпературы ў печы і ўкаранення аўтаматычных сістэм кіравання, уключаючы праграмнае кіраванне для павышэння працоўнага ўзроўню.