tungku troli peralatan dan karakteristik struktur

tungku troli dibagi menjadi tungku pemanas tipe troli dan tungku perlakuan panas tipe troli sesuai dengan tujuannya. Suhu tungku bervariasi dari 600 hingga 1250 °C; suhu tungku tungku perlakuan panas troli bervariasi dari 300 hingga 1100 °C. Suhu tungku diubah sesuai dengan sistem pemanas yang ditentukan. Suhu tungku dapat meningkat secara bertahap, yang tidak mudah menyebabkan tekanan termal, yang bermanfaat untuk memastikan kualitas pemanasan baja paduan dan benda kerja besar. Karena bagian bawah tungku perlu dipindahkan, ada celah yang tepat antara troli dan dinding tungku, yang menghasilkan insulasi termal yang buruk dan kehilangan panas yang besar.

Pintu tungku tungku troli relatif besar, dan pintu tungku dan kusen pintu harus kaku secara struktural untuk menghindari deformasi termal. Pintu tungku besar mengadopsi rangka baja bagian yang dilas dan dilapisi dengan trim besi cor di sekelilingnya. Bingkai dilapisi dengan bahan tahan api dan isolasi panas, dan pintu tungku dibuka dan ditutup dengan mekanisme pengangkatan listrik atau hidrolik.

Troli terdiri dari bingkai, mekanisme berjalan dan pasangan bata. Ada tiga jenis mekanisme berjalan yang biasa digunakan di tungku troli: tipe roda, tipe roller, dan tipe bola. Mekanisme traksi yang digunakan oleh troli bergerak meliputi jenis rak pin cogwheel, jenis kerekan tali kawat, dan jenis rantai listrik.

Sejak 1960-an, dengan perkembangan peralatan pembangkit tenaga nuklir, tungku troli ekstra besar telah muncul, dengan lebar 11 meter dan panjang 40 meter. Untuk memenuhi kebutuhan perkembangan industri, tungku troli modern juga menggunakan pembakar berkecepatan tinggi untuk memperkuat perpindahan panas konvektif di tungku, sirkulasi gas tungku, meningkatkan keseragaman suhu tungku, dan mengadopsi sistem kontrol otomatis termasuk kontrol program untuk meningkatkan tingkat Operasional.