Vagnugn strukturutrustning och egenskaper

vagnsugn delas in i vagntypsvärmeugn och vagntyp värmebehandlingsugn enligt syftet. Ugnstemperaturen varierar från 600 till 1250°C; vagnens värmebehandlingsugns ugnstemperatur varierar från 300 till 1100°C. Ugnstemperaturen ändras enligt det föreskrivna värmesystemet. Ugnstemperaturen kan gradvis stiga, vilket inte är lätt att orsaka termisk stress, vilket är fördelaktigt för att säkerställa uppvärmningskvaliteten hos legerat stål och stora arbetsstycken. Eftersom ugnens botten behöver flyttas blir det ett ordentligt mellanrum mellan vagnen och ugnsväggen, vilket ger dålig värmeisolering och stora värmeförluster.

Ugnsdörren till vagnugnen är relativt stor, och ugnsdörren och dörrkarmen måste vara strukturellt styva för att undvika termisk deformation. Den stora ugnsdörren har en sektionssvetsad ram av stål och är inlagd med gjutjärnslist runt den. Ramen är fodrad med eldfasta och värmeisolerande material, och ugnsdörren öppnas och stängs med en elektrisk eller hydraulisk lyftmekanism.

Vagnen är sammansatt av en ram, en löpmekanism och ett murverk. Det finns tre typer av gångmekanismer som vanligtvis används i vagnugnar: hjultyp, rulltyp och kultyp. Dragmekanismen som används av den mobila vagnen inkluderar kugghjulstappstångstyp, vajertelfertyp och elektrisk kedjetyp.

Sedan 1960-talet, med utvecklingen av kärnkraftsproduktionsutrustning, har extra stora vagnugnar dykt upp, med en bredd på 11 meter och en längd på 40 meter. För att möta behoven hos industriell utveckling använder moderna vagnugnar också höghastighetsbrännare för att stärka konvektiv värmeöverföring i ugnen, ugnsgascirkulation, förbättra ugnstemperaturens enhetlighet och anta automatiska styrsystem inklusive programkontroll för att förbättra driftsnivån.