کوره چرخ دستی تجهیزات و ویژگی های ساختار

کوره واگن برقی با توجه به هدف به کوره گرمایش نوع واگن برقی و کوره عملیات حرارتی نوع واگن برقی تقسیم می شود. دمای کوره از 600 تا 1250 درجه سانتیگراد متغیر است. دمای کوره عملیات حرارتی واگن برقی از 300 تا 1100 درجه سانتی گراد متغیر است. دمای کوره طبق سیستم گرمایشی تعیین شده تغییر می کند. دمای کوره می تواند به تدریج افزایش یابد، که ایجاد تنش حرارتی آسان نیست، که برای اطمینان از کیفیت گرمایش فولاد آلیاژی و قطعات کار بزرگ مفید است. از آنجایی که کف کوره نیاز به جابجایی دارد، فاصله مناسبی بین ترولی و دیواره کوره وجود دارد که منجر به عایق حرارتی ضعیف و اتلاف حرارت زیاد می شود.

درب کوره کوره ترولی نسبتاً بزرگ است و درب کوره و قاب درب باید از نظر ساختاری سفت و سخت باشد تا از تغییر شکل حرارتی جلوگیری شود. درب کوره بزرگ از یک قاب فولادی جوش داده شده استفاده می کند و اطراف آن با تزئینات چدنی منبت کاری شده است. قاب با مواد نسوز و عایق حرارتی اندود شده و درب کوره با مکانیزم بالابر برقی یا هیدرولیکی باز و بسته می شود.

چرخ دستی از یک قاب، یک مکانیسم در حال اجرا و یک سنگ تراشی تشکیل شده است. سه نوع مکانیسم راه رفتن وجود دارد که معمولاً در کوره های ترولی استفاده می شود: نوع چرخی، نوع غلتکی و نوع توپی. مکانیزم کششی مورد استفاده در چرخ دستی متحرک شامل نوع قفسه پین ​​چرخ دنده، نوع بالابر طناب سیمی و نوع زنجیر برقی است.

از دهه 1960، با توسعه تجهیزات تولید انرژی هسته ای، کوره های ترولی بسیار بزرگ با عرض 11 متر و طول 40 متر ظاهر شدند. به منظور رفع نیازهای توسعه صنعتی، کوره‌های ترولی مدرن همچنین از مشعل‌های پرسرعت برای تقویت انتقال حرارت همرفتی در کوره، گردش گاز کوره، بهبود یکنواختی دمای کوره و اتخاذ سیستم‌های کنترل خودکار از جمله کنترل برنامه برای بهبود سطح عملیاتی استفاده می‌کنند.