Dubbele station ronde staaf smeedoven   Werkingsprincipe en structuur

Ontwerp met twee stations, in totaal 2 sets, de voeding is 2 × 1250KW, 2 × 1000KW twee sets ovens worden gebruikt voor gespreid laden, gespreide ontlading, voor φ100 × 450 en φ115 × 510, het laadinterval is 30 seconden elk, Dezelfde ontlading is ook 30 seconden per beurt en instelbaar. De intervallen voor het starten en laden van de vooras zijn elk 1.5-2 minuten en het ritme is instelbaar.

De voermachine is ontworpen als kettingaanvoermachine met een hoek van 62 graden met de grond. Het frame is gelast met 200 kanalen van staal. De ketting is een asfalteerketting met een steek van 101.6 mm, de rol is recht φ38.1 en de uiteindelijke belasting is 290KN. Het materiaal van φ100 en φ115 is ingesteld op één omwenteling per minuut en wordt tweemaal gevoerd. Voor de krukas en de vooras is deze ingesteld op 2 minuten, en hij voedt ook twee keer. Om de instelbare slag te realiseren, wordt de motor van de laadmachine aangestuurd door de omvormer. De bediening is ingesteld op handmatig of automatisch.

Wanneer de laadmachine het materiaal naar boven tilt, rolt het materiaal automatisch de 2° tuimelschijf naar beneden in de V-vormige groef. Door de lage snelheid van de takel is er bijna geen impact wanneer het materiaal eraf rolt, en de naderingsschakelaar is voorzien aan de onderkant van de V-vormige groef. Op dit punt detecteert de schakelaar het materiaal, na 1 seconde vertraging werkt de duwcilinder (de zuigerdiameter van de duwcilinder is φ125 en φ100, de cilinderslag is 550 mm), nadat het materiaal op de transportrol is geduwd, de cilinder keert terug, na 30 seconden, de invoermachine tilt het tweede materiaal naar het bovenste uiteinde, het materiaal rolt in de V-vormige groef, de horizontale cilinder werkt en het V-vormige materiaalframe en het materiaal worden naar de tweede getrokken station, en de onderste naderingsschakelaar van de V-vormige groef detecteert het materiaal. De duwcilinder duwt het materiaal op de V-vormige transferrol. Nadat de cilinder terugkeert, geeft de magnetische schakelaar een signaal en de laterale cilinder brengt het V-vormige rek terug naar de oorspronkelijke positie. De structuur is als volgt: V-vormig materiaalrek: twee lineaire geleiderails voor de ondersteunende en glijdende aanpassing van het V-vormige materiaalframe, en de beweging van het V-vormige frame wordt uitgevoerd door de cilinder van φ125 met een slag van 1600 .

Transmissierolstructuur, inclusief frame, tandwiel, ketting (steek 15.875), lagerblok, rol en cycloïde verloopstuk, enz. De lengte van de overdrachtsrol wordt bepaald door de lengte van het materiaal en de productiecyclus, φ100 en voor het materiaal van φ115 , de lengte van de transportrol is gelijk aan ongeveer twee keer de lengte van het langste materiaal, dat is 1032, terwijl de lengte van de vooras-krukrol 2250 is, wat ongeveer 1.5 keer het langste materiaal is. De transmissiesnelheid per minuut van de transportrol is licht. Sneller dan de ingestelde productiecyclus van ongeveer 40 mm, is de transmissieloopbaan ontworpen om V-vormig te zijn, met een hoek van 120 graden, een buitendiameter van φ 140 en een hartafstand tussen de twee rollen van 206.4.

Het toevoermechanisme van de drukrol en het toevoermechanisme van de drukrol nemen de vorm van het dubbele drukwiel aan, waardoor ervoor wordt gezorgd dat er geen materiaal wordt uitgegleden en dat er geen hysterese optreedt tijdens het verwarmings- en transportproces, zodat de temperatuur van het verwarmingsmateriaal uniformer is. De structurele componenten zijn: stalen beugel, lager, as, aandrukrol (gecombineerd) tandwiel, ketting, tandwiel, cycloïdaal pinwheel-reductiemiddel, cilinderpersmechanisme, enz. De motor wordt bestuurd door een frequentieomvormer om de ingestelde productiecyclus te bereiken. Wanneer het materiaal de eerste aandrukrol binnenkomt via de overdrachtsrol, detecteert de hier geplaatste foto-elektrische schakelaar van het tegenovergestelde type het materiaal en werkt het cilindercompressiemechanisme. De diameter van de cilinderzuiger is φ125 en de slagen zijn: klein materiaal is 100 en groot materiaal is 125. Bij het knijptype wordt het materiaal met een ingestelde productiesnelheid in de verwarmingsoven gestuwd, en de werkdruk van de cilinder is 0.4 MPa en de werkdruk is 490 KG/cm2.

Verwarmingsoven: de totale lengte van de verwarmingsoven (inclusief warmhoudoven) is 7750, φ100 en φ115 materiaalhoudoven, lengte 1600 mm, vooras, krukashoudoven lengte 2600 mm, sensorwaterweg neemt roestvrijstalen snelwisselverbinding aan, koperen rijverbinding keurt knijptype goed Er is geen boutverbinding en de verbinding tussen de koperen rij en de koperen rij is eenvoudiger, handiger en betrouwbaarder.

Er is een overgangszone van 250 mm tussen de verwarmingsoven en de warmhoudoven. Het doel is om de schaal te verwijderen. De watergekoelde rail kan worden opgedeeld in twee secties voor eenvoudige verwerking en onderhoud. Om het verwarmingsmateriaal soepel over te laten gaan van de verwarmingsoven naar de warmhoudoven, op 250 mm. Er is een krachtoverdrachtsrol om warmtestraling te voorkomen en het lager uit te branden. De rolas heeft een waterkoelsysteem.

Condensatorkast: allemaal gelast door profielstaal, volledig ingesloten lengte 8000, breedte 900, hoogte 1150, voor gemakkelijk transport, bij ontwerp en fabricage, het is verdeeld in 2 stukken, de hele set condensatorkasten, ook uitgerust met anti-shockapparaat , schokdemper veer hoogte 150 , diameter Φ100 , de veerdraad is φ10 , totaal 130 .

Snel afvoer- en afvoerdrukrolmechanisme, de structurele componenten zijn: afvoer pneumatisch automatisch drukrolmechanisme, te hoge temperatuur, onder temperatuur sorteermechanisme, gekwalificeerd materiaalblokkeringsmechanisme, gekwalificeerd materiaalcilinder duwmechanisme, enz., transmissiedeel heeft tandwiel De ketting en kracht keur het cycloïde pinwheel-reductiemiddel goed en de transmissiesnelheid is 435 mm per seconde.

Het drukrolmechanisme, wanneer het verwarmingsmateriaal het eerste transportrolpad van de snelle ontlading door de verwarmingsoven binnengaat, wordt de materiaalontsluiting hier ingesteld om de foto-elektrische schakelaar te detecteren, de cilinder van het drukrolmechanisme werkt onmiddellijk en de bovenste druk wiel wordt geduwd Het verwarmingsmateriaal wordt aangedrukt en het materiaal wordt snel naar buiten getrokken door krachtoverbrenging zonder te slippen. De diameter van de cilinderzuiger is φ125, de slag van het kleine materiaal is 100 en de slag van het grote materiaal is 125. Omdat de verwarmingstemperatuur van het verwarmingsmateriaal te hoog is (1250 °C), om te voorkomen dat de materiaal tegen vastkleven, het onderste aandrukwiel voor de ovenmond is ontworpen als een V-vormig zeshoekig wiel. Op deze manier heeft het materiaal een sprong naar voren in de snelle overdracht en zal de lijm automatisch de opening verwijderen.

Niet-gekwalificeerde materialen (over-temperatuur, onder-temperatuur), wanneer het materiaal door de ovenmond komt, wordt het gemeten door de infraroodthermometer. Als de test te hoge of te lage temperatuur is, is het cilinderstopmechanisme voorzien op 1400 . Op dit moment gaat de cilinder omhoog (cilinderblokmechanisme is voorzien van de radiale axiale geleiding van de cilinder), blokkeert het materiaal, de magnetische schakelaar geeft een signaal en het cilinderdrukmechanisme stijgt tussen de loopbanen en het niet-gekwalificeerde materiaal wordt uitgeworpen, zoals Het te hoge temperatuur materiaal zal langs de tuimelschijf uitrollen (op dit moment wordt de cilinder eruit getild). Als de temperatuur laag is, krimpt de cilinder van het sorteermechanisme en rolt het ondertemperatuurmateriaal langs de opening van de schuif. Als het gekwalificeerde materiaal wordt gemeten door de infraroodthermometer, zullen alle instellingen bij het sorteermechanisme voor niet-gekwalificeerd materiaal niet werken. Wanneer het gekwalificeerde materiaal snel de bovenkant van het afvoermechanisme bereikt, wordt het hier geblokkeerd door het vaste materiaalblokkeringsmechanisme en raakt het de hier geïnstalleerde reisschakelaar, het signaal wordt verzonden, het cilinderuitwerpmechanisme tussen de snelle ontladingsmachineloopbaan en de tussenliggende raceway-cilinder Het uitwerpmechanisme wordt tegelijkertijd omhoog gebracht en het materiaal wordt opgetild. Wanneer de cilinder in de positie wordt gebracht, geeft de magnetische schakelaar een signaal, de gekwalificeerde duwcilinder werkt en het gekwalificeerde materiaal wordt door de overgangsplaat van het midden van de snelle ontlading naar het midden van de middelste rol geduwd. Beginnend vanuit het midden van het V-vormige frame van de cilinder, keert de duwcilinder terug, geeft de magnetische schakelaar een signaal en keren het snelle uitwerpmechanisme en het tussenliggende loopcilinderuitwerpmechanisme tegelijkertijd terug naar de oorspronkelijke positie, en de tussenloopbaan transporteert het materiaal snel naar de productielijn.

Alle bovenstaande acties worden gespreid uitgevoerd.