Furra me karrocë pajisjet dhe karakteristikat e strukturës

furra me karrocë ndahet në furrën e ngrohjes të tipit karrocë dhe furrën e trajtimit të nxehtësisë së llojit të karrocave sipas qëllimit. Temperatura e furrës varion nga 600 në 1250°C; temperatura e furrës së furrës së trajtimit termik të karrocës varion nga 300 në 1100°C. Temperatura e furrës ndryshohet sipas sistemit të përcaktuar të ngrohjes. Temperatura e furrës mund të rritet gradualisht, gjë që nuk është e lehtë të shkaktojë stres termik, gjë që është e dobishme për të siguruar cilësinë e ngrohjes së çelikut të aliazhuar dhe pjesëve të mëdha të punës. Meqenëse pjesa e poshtme e furrës duhet të zhvendoset, ekziston një hendek i duhur midis karrocës dhe murit të furrës, gjë që rezulton në izolim të dobët termik dhe humbje të madhe të nxehtësisë.

Dera e furrës së furrës së karrocave është relativisht e madhe, dhe dera e furrës dhe korniza e derës duhet të jenë strukturore të ngurtë për të shmangur deformimin termik. Dera e madhe e furrës ka një kornizë të salduar prej çeliku dhe është e veshur me veshje prej gize rreth saj. Korniza është e veshur me materiale zjarrduruese dhe izoluese të nxehtësisë dhe dera e furrës hapet dhe mbyllet me një mekanizëm ngritës elektrik ose hidraulik.

Karroca është e përbërë nga një kornizë, një mekanizëm vrapues dhe një murature. Ekzistojnë tre lloje të mekanizmave të ecjes që përdoren zakonisht në furrat e karrocave: lloji i rrotave, lloji i rrotullës dhe lloji i topit. Mekanizmi i tërheqjes i përdorur nga karroca e lëvizshme përfshin llojin e raftit me rrota me dhëmbëza, llojin e ngritjes së litarit teli dhe llojin e zinxhirit elektrik.

Që nga vitet 1960, me zhvillimin e pajisjeve të prodhimit të energjisë bërthamore, janë shfaqur furrat e karrocave shumë të mëdha, me gjerësi 11 metra dhe gjatësi 40 metra. Për të përmbushur nevojat e zhvillimit industrial, furrat moderne të karrocave përdorin gjithashtu ndezës me shpejtësi të lartë për të forcuar transferimin konvektiv të nxehtësisë në furre, qarkullimin e gazit të furrës, për të përmirësuar uniformitetin e temperaturës së furrës dhe për të adoptuar sisteme automatike të kontrollit duke përfshirë kontrollin e programit për të përmirësuar nivelin e funksionimit.