Alang sa unsa ang daghang mga pamaagi sa proseso crankshaft neck induction hardening?

1) Ang crankshaft dili motuyok, mogamit ug open-close type inductor aron ipainit ang journal nga ipainit, ug ipahigayon ang liquid spray quenching. Sa ulahi, ang usa ka semi-awtomatikong crankshaft quenching machine tool gihimo aron mahimo ang daghang gidaghanon sa crankshaft neck quenching. Ang bentaha mao ang ubos nga labor intensity, apan ang disbentaha mao nga ang gahi nga zone dili patas, sama sa gilapdon sa gipagahi nga layer sa ibabaw nga patay nga punto sa connecting rod journal ug sa ubos nga patay nga punto. Sikit ang lugar ug uban pa. Kini nga proseso gigamit sa sobra sa 60 ka tuig, ug karon ang pipila ka mga crankshaft sa awto ug mga crankshaft sa tractor gihimo gihapon gamit kini nga proseso.

2) Ang pagpainit sa rotation sa crankshaft, ang mga semi-annular inductors gigamit alang sa mass production sa semi-awtomatik o hingpit nga awtomatik nga crankshaft quenching machine tools. Ang bentaha mao nga ang temperatura sa gahi nga sona managsama, ug ang gilapdon makanunayon pinaagi sa power pulsation ug uban pang mga teknolohiya. Ang bentaha mao nga kini mahimong journal. Ang pagpalong sa fillet, aron mapauswag ang kusog sa kakapoy sa crankshaft, sa pagkakaron usa ka kaylap nga gigamit nga proseso sa pagpalong sa crankshaft.

3) Ang crankshaft dili motuyok, ug ang tunga nga singsing nga nag-unang coil giubanan sa tunga nga singsing nga auxiliary coil aron mapainit ang crankshaft journal, nga gitawag nga Sharp-c nga proseso. Ang bentaha mao nga ang oras sa pagpainit mubo, ang oras sa pagpainit sa usa ka journal mga 4s, ang lugar sa kagamitan mas gamay kaysa sa rotary quenching device, ug ang inductor adunay mas taas nga kinabuhi. Bisan pa, kini nga proseso wala makasulbad sa teknolohiya sa crankshaft fillet quenching.

4) Ang crankshaft rotation quenching nagsagop sa usa ka double half-ring type inductor, nga halos naglangkob sa crankshaft journal. Ang mga bentaha niini nga proseso mao ang taas nga kahusayan sa pagpainit ug mubo nga panahon. Sa pagkakaron, kini gigamit lamang sa mga crankshaft sa sakyanan.