के को लागी धेरै प्रक्रिया विधिहरू छन् क्र्याङ्कशाफ्ट गर्दन प्रेरण कडा?

1) क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउँदैन, जर्नललाई तताउनको लागि खुला बन्द प्रकारको इन्डक्टर प्रयोग गर्नुहोस्, र तरल स्प्रे क्विन्चिङ कार्य गर्नुहोस्। पछि, ठूलो मात्रामा क्र्याङ्कशाफ्ट नेक क्वेन्चिङ गर्न अर्ध-स्वचालित क्र्याङ्कशाफ्ट क्वेन्चिङ मेसिन उपकरणको विकास गरियो। फाइदा कम श्रम तीव्रता हो, तर बेफाइदा यो हो कि कडा क्षेत्र असमान छ, जस्तै जोड्ने रड जर्नलको शीर्ष मृत बिन्दुमा कडा तहको चौडाइ र तलको मृत बिन्दु। क्षेत्र साँघुरो र यस्तै छ। यो प्रक्रिया 60 वर्ष भन्दा बढीको लागि प्रयोग गरिएको छ, र अब केहि अटोमोबाइल क्र्याङ्कशाफ्ट र ट्रयाक्टर क्र्याङ्कशाफ्ट अझै पनि यो प्रक्रिया प्रयोग गरेर उत्पादन गरिन्छ।

२) क्र्याङ्कशाफ्ट रोटेशन तताउने, अर्ध-कुण्डाकार इन्डक्टरहरू अर्ध-स्वचालित वा पूर्ण रूपमा स्वचालित क्र्याङ्कशाफ्ट क्वेन्चिङ मेसिन उपकरणहरूमा ठूलो उत्पादनको लागि प्रयोग गरिन्छ। फाइदा यो हो कि कठोर क्षेत्रको तापक्रम समान छ, र चौडाइ पावर पल्सेशन र अन्य प्रविधिहरू मार्फत एकरूप छ। फाइदा यो हो कि यो जर्नल गर्न सकिन्छ। फिलेट क्वेन्चिङ, क्र्याङ्कशाफ्टको थकान शक्ति सुधार गर्न, हाल एक व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको क्र्याङ्कशाफ्ट शमन प्रक्रिया हो।

3) क्र्याङ्कशाफ्ट घुम्दैन, र क्र्याङ्कशाफ्ट जर्नललाई तताउनको लागि आधा-रिंग मुख्य कुंडललाई हाफ-रिङ सहायक कुण्डलसँग जोडिएको हुन्छ, जसलाई शार्प-सी प्रक्रिया भनिन्छ। फाइदा यो हो कि तताउने समय छोटो छ, जर्नलको तताउने समय लगभग 4s छ, उपकरण क्षेत्र रोटरी क्वेन्चिंग उपकरणको भन्दा सानो छ, र इन्डक्टरको लामो जीवन छ। यद्यपि, यो प्रक्रियाले क्र्याङ्कशाफ्ट फिलेट क्वेन्चिङ टेक्नोलोजीको समाधान गर्दैन।

4) क्र्याङ्कशाफ्ट रोटेशन क्वेन्चिङले डबल हाफ-रिंग प्रकारको इन्डक्टर अपनाउँछ, जसले लगभग क्र्याङ्कशाफ्ट जर्नललाई कभर गर्दछ। यस प्रक्रियाको फाइदाहरू उच्च ताप दक्षता र छोटो समय हुन्। हाल, यो कार क्र्याङ्कशाफ्टमा मात्र लागू हुन्छ।