site logo

วิธีการหลายขั้นตอนสำหรับการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำสำหรับคอเพลาข้อเหวี่ยงมีอะไรบ้าง?

มีวิธีกระบวนการใดบ้างสำหรับ การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำคอเพลาข้อเหวี่ยง?

1) เพลาข้อเหวี่ยงไม่หมุน ใช้ตัวเหนี่ยวนำชนิดเปิด-ปิดเพื่อให้ความร้อนแก่วารสารเพื่อให้ความร้อน และดำเนินการดับด้วยสเปรย์ของเหลว ต่อมา ได้มีการพัฒนาเครื่องมือเครื่องดับเพลาข้อเหวี่ยงกึ่งอัตโนมัติเพื่อทำการดับคอเพลาข้อเหวี่ยงในปริมาณมาก ข้อดีคือความเข้มของแรงงานต่ำ แต่ข้อเสียคือโซนชุบแข็งไม่เท่ากัน เช่น ความกว้างของชั้นชุบแข็งที่จุดตายบนสุดของเจอร์นัลก้านสูบและจุดบอดด้านล่าง พื้นที่จะแคบเป็นต้น. กระบวนการนี้ถูกใช้มานานกว่า 60 ปีแล้ว และตอนนี้เพลาข้อเหวี่ยงรถยนต์และเพลาข้อเหวี่ยงของรถแทรกเตอร์บางรุ่นยังคงผลิตโดยใช้กระบวนการนี้

2) เครื่องทำความร้อนในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง ตัวเหนี่ยวนำกึ่งวงแหวนใช้สำหรับการผลิตจำนวนมากในเครื่องมือเครื่องดับเพลาข้อเหวี่ยงกึ่งอัตโนมัติหรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบ ข้อดีคือ อุณหภูมิของโซนชุบแข็งจะสม่ำเสมอ และความกว้างจะสม่ำเสมอผ่านการเต้นของกำลังและเทคโนโลยีอื่นๆ ข้อดีคือสามารถจดบันทึกได้ การดับเนื้อ เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงเมื่อยล้าของเพลาข้อเหวี่ยง ปัจจุบันเป็นกระบวนการชุบเพลาข้อเหวี่ยงที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย

3) เพลาข้อเหวี่ยงไม่หมุน และคอยล์หลักแบบครึ่งวงแหวนจะประกอบเข้ากับคอยล์ช่วยครึ่งวงแหวนเพื่อให้ความร้อนแก่วารสารเพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งเรียกว่ากระบวนการชาร์ป-ซี ข้อได้เปรียบคือเวลาทำความร้อนสั้น เวลาทำความร้อนของวารสารคือประมาณ 4 วินาที พื้นที่อุปกรณ์มีขนาดเล็กกว่าอุปกรณ์ชุบแข็งแบบหมุน และตัวเหนี่ยวนำมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้ไม่ได้แก้ปัญหาเทคโนโลยีการชุบเนื้อเพลาข้อเหวี่ยง

4) การดับการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงใช้ตัวเหนี่ยวนำชนิดวงแหวนครึ่งคู่ซึ่งเกือบจะครอบคลุมวารสารเพลาข้อเหวี่ยง ข้อดีของกระบวนการนี้คือประสิทธิภาพการทำความร้อนสูงและใช้เวลาสั้น ปัจจุบันใช้เฉพาะกับเพลาข้อเหวี่ยงของรถยนต์เท่านั้น