Vad är de flera processmetoderna för induktionshärdning av vevaxelhalsen?

1) Vevaxeln roterar inte, använd en induktor av öppen-stäng-typ för att värma upp axeltappen som ska värmas och utför vätskespraysläckning. Senare utvecklades en halvautomatisk vevaxelhärdningsmaskin för att utföra stora mängder vevaxelhärdning. Fördelen är låg arbetsintensitet, men nackdelen är att den härdade zonen är ojämn, såsom bredden på det härdade lagret vid den övre dödpunkten av vevstångstappen och den nedre dödpunkten. Området är smalt och så vidare. Denna process har använts i mer än 60 år, och nu tillverkas fortfarande vissa bilvevaxlar och traktorvevaxlar med denna process.

2) Vevaxelrotationsvärme, halvringformiga induktorer används för massproduktion på halvautomatiska eller helautomatiska vevaxelhärdningsmaskiner. Fördelen är att temperaturen i den härdade zonen är enhetlig, och bredden är konsekvent genom kraftpulsering och andra teknologier. Fördelen är att det går att journalföra. Filéhärdning, för att förbättra utmattningshållfastheten hos vevaxeln, är för närvarande en allmänt använd process för härdning av vevaxeln.

3) Vevaxeln roterar inte, och halvringens huvudspol är kopplad till halvringens hjälpspol för att värma vevaxeltappen, vilket kallas Sharp-c-processen. Fördelen är att uppvärmningstiden är kort, uppvärmningstiden för en tapp är ca 4s, utrustningsytan är mindre än den för den roterande härdanordningen och induktorn har en längre livslängd. Denna process löser dock inte tekniken för härdning av vevaxeln.

4) Släckning av vevaxelns rotation antar en induktor av dubbel halvringtyp, som nästan täcker vevaxeltappen. Fördelarna med denna process är hög uppvärmningseffektivitet och kort tid. För närvarande tillämpas det bara på vevaxlar för bilar.